近3000多輛機車族騎上台中街頭表達「護路權、反禁摩」的抗議,要求台中市府廢除大宅門特區禁行燃油機車的法令。(盧金足攝)
近3000多輛機車族騎上台中街頭表達「護路權、反禁摩」的抗議,要求台中市府廢除大宅門特區禁行燃油機車的法令。(盧金足攝)

近3000輛機車今天下午占領台中市政府周圍道路,正在施工快捷巴士的台灣大道大塞車,交通陷入癱瘓,機車族高喊「護路權、反禁摩」,有騎重機、有人連速克達古董車都騎上路,還有民眾一車3口響應,表達「護路權、反禁摩」的訴求。

這場1小時的抗議,最後由中華民國機車黨發起人董建一在新市政中心廣場遞送陳情書,由台中市府低碳辦公室執行長黃崇典代表接受,機車族表達意見,理性完成這場台中市首見的機車族抗議行動。

機車族代表「教士」為網路作家,他說,民眾不會再坐在電腦前,對著政府不合實際的法令開罵,他們要走上街頭,表達機車族應有自己的路權,不能說現在只限定水湳「大宅門」特區,以後如果擴大到市區、7期,機車族以後就無路可走。

黃崇典接下陳情書表示,目前只規畫在面積150公頃的大宅門特區內禁止行駛燃油機車,絕非全市禁止,且除了大眾運輸工具與消防救護等救難車輛外,其他燃油汽車也會被限制,絕對沒有歧視機車族。

台中市幅員2萬2000多公頃,但目前規畫在110年開始僅會在占地150公頃的大宅門特區內限制燃油氣、機車行駛,之後須審視執行後市民的接受度,才可能再擴大施行範圍,但絕不是全台中市禁止行駛機車,而市府也會在105年前訂立獎勵民眾汰換燃油機車,改買電動機車的相關法規,做好配套措施。

由於近3000輛機車族一起騎上街頭,機車族熱烈響應,出乎市府意料之外,警察也全程搜證,因為中華民國機車黨本來向警6分局申請時,只有120輛機車,但由網路號召竟高達近3000輛,民眾的反彈,讓市府的低碳理想,在宣導和實際執行面,確有值得檢討和改善之處。

(中時 )

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