交通部運研所調查,日月潭碳足跡面積在國家風景區中居冠。交通部正打造日月潭為低碳觀光示範點,利用電動車當救星,改善空污。

日月潭的湖光山色魅力,一直是國旅及外國旅客來台旅遊的熱門景點,日月潭的環湖車道,還被CNN票選為全球十大最美自行車道,近幾年國外觀光客、陸客來台大幅成長,也使得日月潭的遊客呈跳躍式上升。

交通部觀光局統計,民國92年時,遊客人是53萬多人次,95年首度突破百萬人次,95年至97年,日月潭遊客人數變化不大。

97年兩岸已直航並開放陸客來台的成效,在98年立即顯現,當年日月潭遊客數立即大幅成長到262萬人次,99年突破700萬人次,100年底因擴大轄區,101年旅客量飆到800萬人次,後來纜車效應退燒,但每年仍有600多萬人次。

交通部運輸研究所調查,大量遊客帶來的車潮,讓日月潭的碳足跡面積比,也就是碳排放量除以國家風景區面積,在11處國家風景區中排名第1。

運研所說,以99年的資料為例,日月潭的二氧化碳總排放量為7萬107公噸,在國家風景區中雖不是最高,但以風景區面積來看,碳足跡比為每公頃1.18公噸,排名第1,是排名第2大鵬灣的1.4倍。

交通部除了先以補助方式,鼓勵在日月潭營業的觀光船汰換為電動船外,100年起,推動打造日月潭為「低碳觀光智慧旅遊」示範景點,電動汽車已試辦,電動公車也將上路。

運研所說,日月潭電動運輸的發展還要整合商家,推出低碳旅遊套票,搭配住宿、餐飲及購物等優惠,提高民眾使用電動汽車意願,讓私人小汽車漸近式退出日月潭。

運研所勾勒未來發展,民眾將私人汽車停放在住宿的旅店,改租電動汽車遊日月潭,旅行社將遊覽車停在定點,遊客轉搭電動公車遊日月潭各景點。

運研所表示,電動汽車是用智慧交通卡感應啟動,現在推動初期,只有在纜車乘車處及水社碼頭有租車點,並有專人提供租借服務,將來隨著使用者增加,租車點也擴增,並改為無人租借方式,民眾使用電子錢包就可完成租借,像租借YouBike般容易。1030503

(中央社)

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