台電、中油兩大國營企業首次導入民間資金,合組新公司營運天然氣(LNG)接收站,全案預計6月拍板。未來官、民股投資比例分別為49%與51%,但單一民股持股比不高於官股,政府仍希望對這間民營公司擁有影響力。

核四封存後,等待全民公投結果,行政部門得先提早考慮能源配比問題。經濟部長張家祝年初確定,由台電、中油轉投資新公司營運天然氣接收站,經濟部3月底委外進行財務可行性研究及股權結構分析,5月初已完成初稿,月底定稿後,呈送經濟部拍板。

據了解,天然氣接收站至少須投入7百億元,台電、中油各約需出資175億元,其餘357億元則由民股挹注。未來台電、中油將「各憑本事」各自對外尋找氣源,新公司則是扮演「天然氣接收服務」之代操作者,以向兩大國營事業收取服務費。

目前國內天然氣市場由中油壟斷,其中台電向中油購買天然氣高達6成,其餘則是民營電廠及民間瓦斯業者。身為中油最大客戶,台電一直都希望能夠拿回天然氣購買權,經濟部出面「喬」定讓台電、中油轉投資新公司,盼能擴大國內天然氣供卸量及儲運能力。

台電副總李鴻洲表示,去年台電光向中油購買天然氣付出高達2,500億元,未來國內天然氣採購若打破中油壟斷局面,對於想邁向電業自由化的台電來說,可降低購買燃料成本,減輕財務壓力。

至於民股資金來源,經濟部官員表示,財務金融公司、銀行及壽險業者都有興趣,一旦新公司籌備處成立後,將對外公開投標,「但個別民股絕不會高於官股」。

不過,評估報告初稿顯示,未來此公司得先由股東出資高達7百億蓋廠,建置時間至少10年,且投資報酬率恐將低於10%,能否吸引民間法人投入,不無疑問。

民國89年底,政院有條件同意桃園縣觀塘工業區為工業專用港,民國91年,環保署也陸續進行3次環境影響差異分析報告,隔年,因東鼎公司未取得台電大潭電廠之天然氣供氣合約,造地5公頃後全面停工。官員表示,因相隔年代久遠,若要重啟開發,還得再做環差報告,時間上恐也不是經濟部能掌控。

(工商時報)

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