鰻魚空運包裝前,都要經過員工徒手抓鰻篩選這關。(楊明峰攝)
鰻魚空運包裝前,都要經過員工徒手抓鰻篩選這關。(楊明峰攝)

鰻魚外銷業者吳明韋,15年前從大園包裝區包裝鰻魚起家,如今與朋友合夥,從養殖、外銷、經營鰻魚餐廳一條龍,空運活鰻外銷日本,旺季時1個月達40噸產量,被封為「鰻魚大王」。

吳明韋說,早先父親在大園經營鰻魚包裝代工生意,他將不符銷往日本規格的鰻魚,推車穿梭傳統市場兜售,在傳統市場市占率很高,之後與朋友合作,在屏東、嘉義、雲林等地經營養殖池,從代工晉升外銷生意。

鰻魚至大園包裝廠時,必須經過篩選、冰昏、秤重、打入氧氣、包裝等步驟,再以貨車運送20分鐘至機場,再搭客機飛往日本;鰻魚可有24至36小時運送時間,到日本下水後還是活跳跳。

一尾尾不斷扭動的鰻魚,從篩選道通過,只見包裝廠員工眼明手快,徒手抓起饅魚丟入桶內,吳明韋說,每尾約250克重的鰻魚,在日本人眼中最有價值。

吳明韋感慨說,大園鄉鄰近桃園機場,早年有近10間鰻魚包裝廠,因鰻苗近年減少,連帶影響成鰻數量,包裝廠僅剩3、4間,而他經營的工廠,5年前還有每月150噸至200噸產量,如今夏季鰻魚外銷僅有40噸,仍占全國產量30%。

吳明韋指出,台灣鰻因多在中南部養殖,生活溫度高、肉質好,全台鰻魚外銷日本比例95%,僅有5%內銷,希望推廣台灣人吃鰻魚風氣,提高內需市場,讓台灣好鰻能進入台灣人的胃。

#大園鰻魚