長榮集團(2603)委託台船承造的「L」型船「長頌輪」(EVER LYRIC)昨命名,由長榮集團副總裁林榮華與台船董事長賴杉桂共同主持,並邀請長榮印尼公司董事長夫人Jarijanti Buana為新船擲瓶,新船可省下約2成油耗,將投入遠東至紅海航線。

據悉,「長頌輪」是長榮集團的國籍「L」型貨櫃輪,隸屬長榮海運,載重噸為10萬5,000噸,可承載8,508個20呎標準貨櫃,船舶全長334.8公尺,寬45.8公尺,最大吃水為14.2公尺,巡航速度可達24.5節。台船今年交付的L型船除了配備原有的各項環保設施之外,並改裝節能球形船艏,進一步優化船體性能。這艘新船將隨即於今(15)日交船,投入長榮的遠東至紅海航線。

林榮華表示,長榮集團致力於維護自然環境的永續發展,在L型船陸續交付營運後,持續分析這型船舶的運航資料,並與台船攜手合作,依據常用船速與吃水條件,設計出全新的節能球形船艏。經由實際航行數據比較,改裝節能球形船艏的L型船可節省12~21%的油耗,不但有助於降低營運成本,更能進一步減少溫室氣體排放,為海洋環保貢獻心力。

長榮集團於2010年啟動30艘「L」型船造船計劃,「長頌輪」交船之後,「L」型船隊的數量達到28艘,其餘2艘新船預計於今年第三季前竣工交付,逐步替換到期租船。

(時報資訊)

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