於上海舉行的首屆CES Asia中,福特汽車近距離向亞洲消費者展示未來移動之願景與模式,以「Smart Mobility智慧移動藍圖」重新檢視當下全球大城市面臨的交通問題,提出更加合適的移動解決方案。(圖/福特)
於上海舉行的首屆CES Asia中,福特汽車近距離向亞洲消費者展示未來移動之願景與模式,以「Smart Mobility智慧移動藍圖」重新檢視當下全球大城市面臨的交通問題,提出更加合適的移動解決方案。(圖/福特)

福特汽車今天在首屆CES Asia(亞洲消費電子展)上,與全球消費者分享未來移動模式的新願景,並展示用以解決城市交通問題的Smart Mobility智慧移動藍圖一系列實驗,以及最新的車內互聯技術,期望以新智慧技術來推動世界移動新方式。

福特自2015年年初於美國首度宣佈的Smart Mobility智慧移動藍圖,乃希冀以創新科技探索未來移動的可能性。期望解決爆炸性人口成長、迅速擴張的中產階級、空氣品質與公共健康議題,以及與時俱進的消費者態度與需求等全球四大發展挑戰。

GoDrive車輛即時共用計畫

作為福特智慧移動專案的一部分,福特在今年早些時候推出了城市車輛即時共用實驗;在該項目的第二階段將推出GoDrive 試驗項目。福特會在倫敦招募2000名實驗民眾,提供50輛福特汽車於20個共用點上,一起體驗車輛共用租賃服務,再度深入探索車輛分享資訊。城市車輛即時共用實驗第一階段顯示參與者傾向於選擇單程、便於停車、繳費便捷的車輛共用服務。

另一項新實驗則發生在印度Bangalore班加羅爾,福特正與ZoomCar進行合作,尋找車輛共用的模式。在公司同事、公寓鄰居及家庭成員這樣的小型團體內部,建立起多個駕駛者共用一輛汽車的分享機制。這一模式能服務那些暫時負擔不起汽車但又希望享有車輛便捷的消費者。目前班加羅爾的車輛共用試驗,在3輛裝備了資訊收集系統的Ford EcoSport上進行。這些資訊將用於分析使用者的駕駛模式,以完善車輛調配計畫及車輛擁有權的管理。

關於「停車」 福特有新的想法

另外兩項在美國進行的智慧移動試驗項目則是關於「停車」。「Remote Repositioning遠端遙控定位技術」和「Parking Spotter停車資訊系統實驗」。在「遠端遙控定位技術」實驗上,福特汽車與喬治亞理工學院進行合作,以一輛高爾夫球車為實驗標的。該球車能讓位於遠方的工作人員通過 LTE 通訊網路系統,結合在車內裝置的鏡頭讀取即時畫面串流,並遠端遙控高爾夫球車的移動。此實驗可以將車輛從前一位駕駛者停車的位置,轉移到下一位使用者需要用車的地點,讓自動停車技術能以更低的成本達成,並啟發不同的用車模式。

而在「停車資訊系統實驗」上,福特透過目前市售車款已具備的聲納及雷達感測器來收集並分享停車空位資訊。當實驗車輛以低於時速每小時10英里的速度行駛時街道或停車場時,車輛即可透過聲納及雷達感測器,來紀錄路邊可用的停車空位,然後將資訊上傳到雲端,分享給其它正在找尋停車位的駕駛者,建構即時停車資訊網,讓人口密集區的停車經驗變得更輕鬆、更有效率。

透過SYNC 車輛將持續無縫連線

實際的產品展示上,福特攤位將提供最新SYNC 3娛樂通訊整合系統。SYNC 3娛樂通訊整合系統擁有快速、直觀與語音辨識等優勢,提供直覺化的聲控對話技術。在介面操作上,則有著與智慧型手機相同的觸控螢幕與圖像式展示提供使用者更美好的操作體驗。

福特汽車亞太、非洲和歐洲區連接服務總監Joe Beiser表示:「通過SYNC 3系統,福特將為駕駛者帶來更加便捷的車載連接體驗,再加上AppLink車載智慧應用程式系統的整合,駕駛更可於駕車時安全地使用他們喜愛的手機應用程式。」

同樣以SYNC系統為連結基礎的Emergency Assistance緊急援助通訊系統,也在本次展會上發布最新強化版本。原本的Emergency Assistance緊急援助通訊系統作動過程,乃是當車輛發生碰撞時,系統偵測到車輛SRS輔助氣囊被啟動,或是燃油供給系統被切斷,Emergency Assistance就會立刻透過SYNC連結的智慧型手機,迅速與當地緊急救援單位建立聯繫,提供車輛GPS地標發出求救訊息。在強化版本上,Emergency Assistance不僅可提供事故位置求救,更會告知救援單位如車輛碰撞位置、安全帶觸發次數與座位何處的SRS氣囊已爆開等資訊,讓救援單位擁有更多資訊來判斷車禍嚴重程度。

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