《華爾街日報》報導,今年2月卡內基梅隆大學與優步策略結盟,盼產學密切合作開發熱門的無人駕駛車技術。但深入幕後發現,兩者與其說是合作,倒不如說是在鬥爭。

報導指出,優步預見無人駕駛車終有一天可取代目前旗下數萬名簽約司機,但該公司內部並無這方面研發能力,最便捷的方法就是直接從外部挖角,卡內基梅隆大學國家機器人工程中心(NREC)這個人才寶庫,成了優步鎖定的目標。

向投資人募資超過50億美元後,優步挾強大資金優勢對NREC發動挖角戰。據一名NREC研究人員透露,優步開出薪水雙倍外加數十萬美元獎金的優渥條件,延攬NREC科學家轉戰優步在匹茲堡新設的技術中心。

在優步的銀彈攻勢下,NREC6名研發大將及34名工程師集體跳槽,當中還包括NREC主任史坦玆(Tony Stentz)和大多數主要專案負責人。優步大舉挖人之前,NREC旗下有逾100位工程師與科學家,為企業和美國軍方開發技術。

優步今年1、2月的強勢挖角動作,讓NREC營運拉警報,陷入前所未見的危機。面對人才與現金大舉流失,NREC新拔擢的主任赫爾曼(Herman Herman),上月6日向員工說明目前NREC的處境,並徵求讓該中心恢復穩定的建議。

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