歐盟委員會為降低電動車的價格,同時提升效率及可靠性,推出三項新研究計畫,以提高歐洲道路上的電動車數量。這三項計劃由英飛凌科技(Infineon)主導,預計將執行至2018年,歐洲將成為該專案的電動車開發與製造據點,資金總額約6700萬歐元,並於比利時布魯塞爾所舉辦的一項國際性活動上宣布計畫開始。

來自15個國家共計70個合作夥伴的120位研究人員,以及ECSEL聯合企業、歐盟、歐盟委員會等單位代表與德國聯邦教育與研究部(German Federal Ministry of Education and Research,BMBF)都參與了此項活動。

藉由 3Ccar、OSEM-EV、SilverStream 等三項計劃的研究成果,將使電動車的電氣系統尺寸縮小約20%,並且更輕量,行駛距離也獲得提升,同時降低成本約25%。三項專案將相互協作,共同研究及開發更環保、安全且耐用的電動車,範圍涵蓋了從晶片製造商到汽車製造商的整體汽車價值鏈。

相較於採用內燃機引擎的汽車,電動車所安裝的電子元件與半導體的數量大約增加50%。也因此更為複雜。此外,電動車上的電子元件的運作時間也較長。3Ccar 專案 (整合元件以執行複雜的控制) 的目標是在汽車複雜性提高的情況下,進一步強化汽車系統的可靠性。來自14個國家的48位合作夥伴將參與3Ccar專案。研究預算預計為5400萬歐元。

透過OSEM-EV(電動車最佳化系統性能源管理),電動車的行駛距離將獲得提升。12個研究成員正投入智慧型散熱管理的研究活動,包括電動車驅動裝置的散熱系統、電池使用壽命與高效率能源回收。研究預算約為800萬歐元。

而來自5個國家的10個合作夥伴正參與SilverStream專案,旨在開發經濟型的電動小型車。研究預算為450萬歐元。

歐洲 ECSEL (歐洲電子元件與系統領先計劃)、歐盟委員會及成員國已選擇推動十二項研究計劃,總投資金額約7.1億歐元。德國企業與研究機構參與其中十項專案,包括3Ccar、OSEM-EV、SilverStream。歐盟希望透過 ECSEL,大幅提升歐洲微電子產品在全球的市佔率。

(工商 )

#研究 #動車 #電動 #歐洲 #專案