壽豐車站高架化 交通部今完成履勘

交通部今天完成「壽豐車站高架化暨壽豐至南平段雙軌電氣化工程」履勘作業。交通部履勘小組分成土建、機電及營運3組進行履勘作業,經分組討論,並於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出之改善事項計25項,分別為「營運前須改善事項」7項、「一般注意改善事項」8項及「後續建議改善事項」10項,如附件。前者「營運前須改善事項」部分,將函請鐵工局及台鐵局確認辦理完成改善,並將改善情形報部核准後,就可通車營運。

另「一般注意改善事項」部分,則請鐵工局及台鐵局持續辦理改善並自行列管,同時交通部將責成鐵路營運監理小組追蹤改善情形;「後續建議改善事項」則請權責單位辦理後續工程或改善設施時參考辦理。

本次履勘範圍自壽豐至南平間(含溪口隧道東正線),長約12公里,包含壽豐高架車站(含2岸壁式月台及第2、3股道)及本區間之雙軌電氣化。各項工程業已完竣,且經鐵工局及台鐵局完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善,依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定,確認已達營運要件,並於104年6月1日報請交通部派員履勘。

為本次履勘作業,交通部鐵路營運監理小組在6月9日就鐵工局及台鐵局提送本工程履勘受檢文件準備情形,進行形式審查,確認受檢文件之準備狀態,並模擬演練壽豐車站號誌系統因故失聯,人員對於車站行車就地控制盤操作情形,及車站月台發現疑似爆裂物,車站人員緊急應變處置。模擬演練結果,履勘委員對於台鐵局人員緊急應變能力,均予以肯定。

本項工程完工啟用後,壽豐車站將可徹底改善水患問題,且將可提升壽豐至南平間路線容量(由每日95列車次提升至99列車次),減少列車交會時間,提升鐵路行車效率,民眾搭乘台鐵時將更為舒適便捷,促進東部地區經濟與觀光發展有明顯助益。

(中時 )


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