戴姆勒(Daimler)、富豪(Volvo)、納威司達(Navistar)和帕卡(Paccar)等貨車製造商,正推出新的自動系統,可降低駕駛大卡車時,因為長途乏味而造成的疲勞,有助降低意外發生,和精準運算能節省燃油。
自動系統愈來愈能讓車輛不用在駕駛人的操控下,就能自己來應付路面狀況,例如靠近前方慢速行駛的車輛時自動減速、當駕駛人切入其他車道時響警報、和監視駕駛人的視覺盲點。
車商認為這類自動系統是發展無人駕駛自動車的過程中,最重要優先發展的技術。
華爾街日報報導,雖然由電腦控制的無人自動駕駛技術,最終會取代職業貨車司機的工作,但在這項技術的研發過程中,卻能讓貨車司機的工作變輕鬆。
戴姆勒(Daimler)、富豪(Volvo)、納威司達(Navistar)和帕卡(Paccar)等貨車製造商,正推出新的自動系統,可降低駕駛大卡車時,因為長途乏味而造成的疲勞,有助降低意外發生,和精準運算能節省燃油。
自動系統愈來愈能讓車輛不用在駕駛人的操控下,就能自己來應付路面狀況,例如靠近前方慢速行駛的車輛時自動減速、當駕駛人切入其他車道時響警報、和監視駕駛人的視覺盲點。
車商認為這類自動系統是發展無人駕駛自動車的過程中,最重要優先發展的技術。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。