據英國金融時報周五報導,劍橋大學在電化學領域的突破性進展,可讓充電式的超級電池電力較目前最長效的電池增加4倍,且電池體積並未增加,有助大幅提升電動車的行車哩程。

劍橋大學化學教授葛蕾(Clare Grey)和其研究團隊克服鋰空氣電池(lithium-air battery)的技術挑戰,該款電池理論上可讓電動車具備和汽油車和柴油車相同的行車距離,又無需載運過大又笨重的電池組。

(工商 )

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