中國新能源汽車市場起飛,動力鋰鐵電池與材料放量,市場供不應求,國內生產鋰鐵正極材料與電池模組的長園科(8038)1月營收1,740萬元,月增18.5%,年增165%,寫下連續第二個月營收創上櫃後歷史新高紀錄,為今年成長打下倍增基礎。

長園科表示,中國新能源汽車因應政策推動產量暴增,帶動電力電池與電池材料市場緊張供不應求,目前電池進入大規模擴產期,電池設備需求爆發,市場空間更大。為了因應市場大量需求,公司也正在加緊籌備春節過後材料產能全開,今年營運展望樂觀看待。

尤其中國國家政策推動和市場共同作用結果下,中國新能源車需求自去年9月開始轉強,新能源汽車市場超預期放量,連續4個月產量創新高。

中國工信部1月中發佈最新統計出爐,2015年12月中國新能源汽車生產9.98萬輛,年度成長率高達300%,而去年7月新能源汽車單月產量不過2萬輛左右。8月以後開始等比級速高速成長,由9月3.28萬輛,一路快速攀升至10月5.07萬輛,11月7.23萬輛,12月9.98萬輛。累計去年全年中國生產新能源汽車37.9萬輛,而去年上半年1-6月累計產量不過只有7.85萬輛,年成長率高達400%,速度之快出乎市場意外。

根據中國國家政策規畫,中國到2020年新能源車總量要達到 500 萬輛,成為全球第一大新能源汽車市場。2025 年中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的 20%,自主品牌新能源汽車市場份額達到 80%以上,規模超過千萬輛,成為中國汽車市場主力軍。

據悉,中國除了推動生產新能源汽車外,也配套規畫於2015~2020 年新建充換電站1.2 萬座,新建充電樁 480 萬個,以滿足未來 500 萬輛各類電動汽車的充電需求,未來新車與充電站的電池需求成長空間十分驚人。市場估計,未來五年,充電基礎設施市場規模將達到1,500億元,間接拉動 2 萬億元的市場規模。

(工商 )

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