海巡署巡防艦「台南艦」被檢調發動調查,當年承造的高鼎遊艇公司3日發表聲明,強調台南艦的直昇機平台飛行甲板在履約期間內均按圖施工,並通過中國驗船中心及挪威驗船協會雙船級認證,對於遭搜索認為是莫名其妙。

中信造船以旗下標得台南艦的高鼎遊艇公司名義發表聲明,指檢調偵辦的案件是台南艦完成新船建造後,於2013年追加的工程,案名為「南部地區機動海巡隊台南艦(CG-126)直升機平台飛行甲板取得CR第二級「Helideck-II」認證案」。依據契約,高鼎遊艇履約期限為2013年7月12日至9月29日,工期80日曆天,履約金額新台幣220萬元。

高鼎遊艇表示,該公司依約於決標翌日起40個日曆天內,即2013年8月19日,除更換防火安全網外,並將履約標的完成施工,取得中國驗船中心第二級「Helideck-II」認證,另於決標翌日起80個日曆天內,將飛行甲板全數防火安全網更換完畢。全案並於2013年9月12日完工後向行政院海岸巡防署海洋巡防總局申請辦理驗收,且於同年10月14日驗收通過。

聲明另指出,案件在偵查期間應本於偵查不公開為原則,但卻因為曝光後造成該公司莫大傷害,況且海洋巡防總局所屬2000噸級巡防艦先後分別委由高鼎遊艇公司及台船公司承造,兩家公司均是依圖施工且均通過中國驗船中心檢驗及挪威驗船協會雙船級認證。然而今日台船沒事,中信公司卻遭致莫名其妙之誣陷。

(中時 )

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