為了因應日益複雜的世局,中國致力提升反導系統,而紅旗-19的攔截能力,更是廣受矚目。

《漢和防務評論》稱,中國已首度證實,以紅旗-19進行陸基中段反導攔截試驗,曾先後試射四次,都獲得成功。文中指出,現階段主要針對射程約3500公里的中程導彈,而下階段目標,應該是攔截洲際飛彈。

中國官方曾披露,已經完成紅旗-19導彈發動機設計、加工及試驗,驗證了碳纖維彈體與高能推進劑兩項關鍵技術。

分析認為,從薩德和標準-3資料看,紅旗-19導彈長度應該大於5.8米,第一級火箭發動機長度在2.7米,直徑0.6米,發動機全重約600公斤。

美國《全球防衛》(Global security.org)網站曾指出,中國紅旗-19的反導攔截彈性能,與美國的戰區高空防禦導彈(Terminal High Altitude Area Defense, THAAD,薩德)類似,並認為這種導彈可能就是2010年和2013年時,中國兩次陸基中段反導試驗的主角。

不過,一張出現在中國網路上,據稱為紅旗-19導彈試射的模糊圖片,卻可能說明:先前關於紅旗-19的推測並不準確。這種導彈的性能可能更像美國的「增程型THAAD」,或「標準3」導彈,具備對大氣層內外目標,如高超音速飛行器等,進行攔截的能力。

另有分析認為,紅旗-19將裝備中國在建的新一代055型大型導彈驅逐艦上。

西方媒體推測,中國的彈道導彈防禦系統包括6種導彈,即紅旗-9B、紅旗-19(類似THAAD)、紅旗-26(類似陸基標準3)、紅旗-29(類似愛國者3)、動能-1(DN-1)和動能-2(DN-2 相當於美軍的GMD)。這六種導彈分別構建了三層導彈防禦網,第一層為中段攔截層,主要通過動能系列導彈來完成大氣層外的導彈攔截任務,是中國構建反導系統的核心關鍵。第二層為大氣層內外和大氣層邊緣的攔截層,主要依靠紅旗-19和紅旗-26導彈進行攔截。第三層為末段攔截層,主要通過紅旗-9B和紅旗-29等導彈進行末段攔截。

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