電感廠-奇力新(2456)及連接器廠—艾恩特(3646)深化車用等高毛利產品布局,其中奇力新受惠於下半年傳統旺季來臨,預估今年業績可望逐季成長到第3季,全年業績亦可望優於去年,再創歷年新高,艾恩特則因車用產品已出貨給BMW、賓士、奧迪及中國路虎,工業產品部分亦已出貨松下伺服器馬達連接器,在高毛利產品出貨攀升下,今年第1季毛利率達24.2%,公司亦已於去年正式轉虧為盈,兩家公司在買盤力挺下,今天股價同步逆勢收紅。

奇力新在站穩手持產品後,近兩年加快腳步在車用產品的布局,初期奇力車用產品多應用在影音娛樂系統,不過公司持續深化車用產品布局,車用產品擴大至天窗、車燈及胎壓偵測器等安全相關產品,目前正陸續認證出貨中,隨著新產品布局發酵,奇力新預估,今年車用產品占營收比重可望從去年約2%到3%,倍增至4%到6%。

儘管智慧型手機成長趨緩,奇力新因兩大主力產品-Mini Molding Power Choke及高頻0201電感需求持續暢旺,第1季獲利維持水準,第1季合併營收為12.05億元,較去年同期成長3.96%,營業毛利為3.12億元,年成長5.76%,單季合併毛利率為25.96%,較去年同期增加0.48個百分點,稅前盈餘為1.75億元,稅後盈餘為1.45億元,年成長3.57%,單季每股盈餘為1.14元。

奇力新5月合併營收為4.4億元,月增10%,年增9.94%,累計1到5月合併營收為20.45億元,年成長2.78%。

為因應客戶需求,奇力新去年大舉擴產,目前Mini Molding choke月產能已經破億顆,去年底達到1.5億顆,0201高頻電感月產能亦已達10億顆,薄膜電感、繞線電感也大幅擴充產能;在越南廠部分,奇力新選定越南海防新加坡工業園區設置新廠,奇力新越南廠區占地3萬5000平方米,規畫分三個階段建設,第一階段廠房預計今年第2季興建完工,第3季開始投入運作,未來在三個階段廠區完工後,越南廠新廠面積將超過奇力新集團目前的廠房總和,可充分滿足下一個10年之成長所需。

奇力新表示,從訂單來看,今年營收有機會逐季成長到第3季,全年業績亦可望優於去年。

艾恩特早期以NB及消費性連接器產品為主,不過NB及消費型電子產業成長趨緩,艾恩特自102年開始鎖定往「汽車、工業與節能」等產業轉型,其中車用部分,艾恩特在車用產品佈局分為三階段,第一階段以「車載資訊娛樂系統」的線纜組合為主,第二階段則是因應歐盟的法規,102年起開發的BMW車用eCall連接器,此產品已於104年第二季開始出貨;第三階段則是於103年接到專門生產頂級豪華SUV車種的中國路虎(Land Rover)LED汽車照明線纜訂單,經認證後在104年9月開始量產出貨;除原有訂單,近期艾恩特亦新接Audi的車載資訊娛樂系統內部連接器、BMW的車燈線纜組、VW空調控制線纜組合及VW車載資訊娛樂系統外部I/O連接器訂單。

艾恩特表示,目前車用產品涵蓋:資訊娛樂系統、緊急通報系統(eCall)、汽車照明系統三大類,初期是以一個品牌一個型號為主,隨著產品的穩定性與品質取得汽車原廠的信任後,再陸續打入該品牌的其他車種型號,可望為公司帶來穩定成長的營收與獲利。

在工業產品部分,目前艾恩特已開始出貨松下伺服馬達連接器及LED節能路燈連接器與線纜組合,並新接「LED智慧路燈」連接器與線纜組合,成為推升公司業績另一項動能。

隨著車用及工業產品出貨攀升,帶動艾恩特104年合併毛利率回升到23.05%,公司亦在去年正式轉虧為盈,今年第1季公司毛利率更進一步攀高至24.2%。

艾恩特第1季合併營收為1.41億元,營業毛利為3424萬元,合併毛利率為24.2%,較去年同期增加2.18個百分點,稅前盈餘為306萬元,稅後盈餘為259萬元,每股盈餘為0.07元。

艾恩特5月合併營收為4256萬元,年減22.92%;累計1到5月合併營收為2.3億元,年減2.65%。在公司營運現轉機下,今天股價強攻漲停板,表現相對強勢。

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