海巡署近日又完成一項重要的訓練課程,桃園艦(CG-132)在8月中完成5噸海豚直升機的起降演練,正式宣告1000噸級巡防救難艦功能全部具備。

服務在海巡艦隊的陳姓隊員在臉書公布一則影片(現已撤除),是桃園艦在8月17日在海上完成AS365海豚直升機的演練影片,影片中穿插著海巡隊員在陸地停機坪,用台車模擬直升機的訓練過程,摸索標準作業流程該如何進行,然後到海上的實際演練,最後就是海豚直升機實地降落到桃園艦上。過程有條不紊,可見訓練札實。

海巡桃園艦為1000噸級,卻有可供直升機起降的甲板,近日完成海上操作。(圖/海巡署)
海巡桃園艦為1000噸級,卻有可供直升機起降的甲板,近日完成海上操作。(圖/海巡署)

目前海巡1000噸級巡防艦有苗栗(CG-131)、桃園(CG-132)、台東(CG-133)、屏東(CG-135)共四艘,上頭皆有直升機起降坪與加油設備,可供5噸級直升機的起降與加油。對於1000噸大小的中型巡護艦而言,這樣的性能已經相當足夠。

黑鷹直升機是後來才加入空勤總隊,批評黑鷹無法降落在海巡的巡護艦上並不合理。(圖/中時電子報)
黑鷹直升機是後來才加入空勤總隊,批評黑鷹無法降落在海巡的巡護艦上並不合理。(圖/中時電子報)

海巡艦隊另有2000噸巡艦台南、新北,與3000噸級的巡護艦宜蘭、高雄,因為體型更大,所以直升機坪以外,還附有直升機庫可隨艦出航。先前曾有媒體批評2000噸級巡護艦的直卉機坪不能停降UH-60M黑鷹直升機,視之為錯誤甚至弊端,還傳出檢察官出面偵辦、監察院出面糾舉的消息。事實上,當初這批巡護艦設計時,在設計起降坪時,是以當時空勤總隊擁有的兩型直升機:海豚直升機和UH-1休伊直升機,做為起降規格,因此這2型5~7噸的的直升機降落是絕對沒有問題,也符合當初設計規定。

至於馬英九前總統下令撥派15架UH-60M黑鷹直升機給空勤總隊,那時候各個巡護艦都已經打造完成了。因此批評黑鷹直升機無法降落到2000噸巡護艦,這是不合理,也是不公平的。

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