中國大陸當局之前曾公開《國家高速公路網規劃》,其中最具爭議性的路段就是「北京-台北高速公路」,簡稱「京台高速公路」。雖然這條路離全線通車遙遙無期,但實際上已經要在部分路段通車。

據陸媒新華社訊,北京市交通管理部門對外表示,京台高速公路北京段將在9日正式通車。北京段是大陸國家高速公路網中,北京至台北高速公路的起始段,與河北段相連接。

北京段路線全長26.6公里,雙向8車道,設計時速為100公里和每小時120公里。若按照每小時100公里的車速計算,在不堵車的情況下,只需要20多分鐘即可從北京到達河北。

北京市交通委官員說,成功通車後,未來對促進京津冀區域交通一體化有重要意義。此外,也標誌著《國家高速公路網規劃》中涉及的7條首都放射線能具體實現。

大陸設計的「北京-台北高速公路」示意圖。(圖/中新網)
大陸設計的「北京-台北高速公路」示意圖。(圖/中新網)

京台高速公路原有名稱叫京福高速公路,起點在北京,途經天津、河北、山東、安徽、浙江、福建,終點設在福州。後來在民進黨第一次執政時期,由於兩岸關係惡化,大陸單方面宣示對台主權,逕自計劃把終點延伸到台北。

雖然跨海建設公路在技術上已經可行,但由於政治因素無法解決,該項計劃幾無動工的可能性,更遑論為來能全線通車。

(中時新聞網)

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