海運界今年可望擺脫去年谷底陰霾,台系散裝航運業者預期今年景氣將好轉,而貨櫃航運業者也釋出對於先前運力過剩、價格崩盤的窘境改觀,認為今年將逐漸明朗化,隨著今年可望等到「春燕」來臨,加上台股今日強勢大漲的加持下,市場資金行情「錢」進運輸類股,漲幅更高達逾3%,穩居16大類股漲幅之冠。

根據外媒報導,全球最大航運企業馬士基航運(Maersk Line)大中華區總裁方雪近日接受訪問時表示,去年的集運運價已經跌到不可持續的地步,今年運價的回升是必然,且今年需求端將稍有回暖,此外,更預計今年獲利將比去年增長10億美元以上。

不僅如此,散裝航運的裕民董事長徐旭東先前曾表示,去年因散裝航運大環境景氣差,營運落入谷底,但可望否極泰來,也喊出今年營運將優於去年,而對於整體市場景氣看法,徐旭東也指出,今年航運市場絕對比去年好,散裝航運市場肯定不差。

去年第1季散裝與貨櫃船運市場運價都曾寫歷史新低,在南韓集裝箱航運公司韓進(Hanjin)於去年8月底申請破產,運價一路調升,也帶動整體市場情勢呈現翻轉,散裝部分波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)於去年底已攀升到1200點以上,市況明顯好轉,而交通部次長范植谷與全國船聯會理事長林文博都看好今年海運市場會撥雲見日。

運輸類股今日大漲逾3%,成為盤面上市場關注的焦點。在散裝航運類股中,中航(2612)、四維航(5608)、新興(2605)等盤中皆在買盤簇擁下,放量攻上漲停;貨櫃三雄中陽明(2609)強勢挾量上攻,一度達6.12元,飆漲約7.7%,萬海(2615)和長榮(2603)也分別大漲逾5%、3.5%,股價雙雙創下波段新高。

(時報資訊)

#市場 #航運