遊覽車重大事故不斷,消費者文教基金會整理過去10年來的事故資料,認為主管機關交通部明顯未善盡監督管理責任,今上午更前往監察院陳情,呼籲監察院應對相關人員進行調查與糾正,如果確有失職情事,即提案糾舉,要求確實檢討並改善。

蝶戀花旅行社舉辦的一日賞櫻團在13日晚間發生翻車事故,造成33人死亡震驚全台。「十年生聚,卻沒有累積為十年教訓」。消基會董事長游開雄在監察院大門前表示,遊覽車重大事故頻傳,但交通部總是頭痛醫頭、腳痛醫腳,沒有針對營運管理、車輛結構等進行全盤檢討,卻經常推給市場機制,讓消費者、被害人及家屬面對。

消基會整理過去10年資料,發現交通部觀光局所訂定的「旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項」,對於陸客團遊覽車車齡限制,10年來有數次轉變。2008年6月時,觀光局規定陸客團遊覽車車齡須在7年以內;2009年5月放寬排氣量7000cc以上車齡為10年以內;2012年則不分排氣量全部放寬10年以內;2014年8月起,再放寬到12年以內,但到了105年3月全面取消12年車齡限制。消基會痛批,交通部這樣放寬規定,不但汰劣機制不足,還逐步走向放寬車齡限制,根本就是開倒車!

(中時 )

#遊覽車 #車齡 #交通部 #監察院