根據越南汽機車製造商協會(VAMA)統計,自2014年由其他東協國家進口汽車關稅下調至50%,10人座以下汽車過戶稅亦下調至10%,當2018年東協自由貿易協定(Asean AFTA)適用零進口關稅後,包括印尼、菲律賓及泰國等地組裝的日本汽車將源源登陸越南市場,讓越南民眾將有更多的購車選擇。

目前越南的汽車保有量約70萬輛,每年市場規模達7億3,000萬美元,配件約3,000萬美元,主要是從中國大陸、韓國、泰國及臺灣進口越南汽車,各種汽車需求量大,不只城市和交通基礎建設的大噸位重型機械和農用車,大型豪華旅遊車、中型、微型客車都有很大市場。

未來10年內,汽車報廢和城市公交車增加等因素,也將推廣汽車市場的發展和擴大,汽車市場潛力大,預估至2020年上看350萬輛,年均銷售成長率逾50%。

而越南主要仰賴進口零配件組裝生產汽車,但越南國產汽車零配件品質大多有待提升,不被當地市場所信賴,許多元件全是進口廠牌,顯示越南汽車零配件進口市場發展潛力。

此外,已有不少台商看好超過6億人口的越南市場和鄰近東協國家,許多廠商已選擇在越南設廠主力外銷,不只可以銷售當地市場,也可以適用較低的關稅稅率出口至鄰近國家。當地生產不只讓勞力成本具有優勢,對外資也提供獎勵措施,也讓台灣汽車產業透過大規模供應鏈降低生產成本。

延續上屆參展豐碩成果,台灣電子設備協會今年也率領30家廠商以國家形象館展出,搶攻海外商機。越南(胡志明市)國際汽車零配件及售後服務展覽會將於2017年3月15至17日盛大舉辦

(工商 )

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