東京JR上野站設「13.5月台」。(圖/翻攝自日本經濟新聞網)
東京JR上野站設「13.5月台」。(圖/翻攝自日本經濟新聞網)

日本交通運輸發展成熟,其鐵路密集與複雜程度廣為皆知;且不只如此,日人更精益求精,不斷地深化鐵路服務,提供遊客有更多元化的選擇。今(2017)年5月,若到東京JR上野站,將會看到一個頗特別的「13.5月台」,而迎來的將是一輛名為「四季島號」的超豪華臥舖列車。

這幾年,日本JR鐵路各社積極開發豪華臥舖列車,像是2013年JR九州推出的「七星號」列車,即使價位不便宜,仍難以訂到座位。如今JR東日本,也同樣推出自己支線的豪華臥舖列車「四季島號」,預定將於今年5月1日起行駛。

JR東日本的四季島號,耗資5億日元,用了3年時間才完工,不管外觀或內裝皆別具現代感。四季島號未來將以套裝旅遊的方式銷售,且根據不同的時節,會安排不同的行駛區間,坐上它即可一享東日本的四季之美。

四季島號上用餐的地方。(圖/翻攝自日本經濟新聞網)
四季島號上用餐的地方。(圖/翻攝自日本經濟新聞網)

至於車廂內部,四季島號共有10節車廂,17間套房,最多可以容納34名乘客。套房部分,則分3種類型,最昂貴的是第7節車廂中的雙層套房,以4天3夜的行程來說,單人費用就要95萬日元。

另外,除了列車本身頗具話題性外,JR東日本更特別在上野站設立此列車旅客專屬的貴賓室。並將13號與14號月台間,原本用於行李裝卸的月台加以改建,做為旅客上下車專用的月台,稱之為「新旅程的13.5號月台」。有不少網友就將其與《哈利波特》中的九又四分之三月台聯想,認為相當有趣。

如今四季島號5月首航的預約人數已額滿,且直到11月底的車票也都被搶購一空,顯示JR的豪華臥舖列車具有一定的市場。緊接著,JR西日本的豪華列車「瑞風」也將於6月登場,看來這波豪華列車風潮,將不斷地於旅遊觀光市場吹下去。

文章來源:日本經濟新聞網

(中時電子報)

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