山手線及中捷路網納前瞻建設 中部崛起

行政院今天宣布前瞻基礎建設計畫,攸關大台中發展的山手線、台中捷運路網等軌道建設都被納入,台中市長林佳龍說,感謝中央支持,盼儘快為台中奠定快速發展的基礎。

行政院今天宣布,將提出擴大內需特別預算,規劃軌道、水環境、綠能、數位科技與城鄉建設等5大前瞻基礎建設計畫。其中,台中市政府爭取的「大台中山手線」、「捷運藍線」、「捷運綠線延伸彰化」等軌道建設,均獲政院納入。

林佳龍表示,10年前開始推動的大台中環狀鐵路網(山手線),歷經多年,終獲總統蔡英文執政的中央政府拍板定案;改革「假BRT」,也成功爭取到中央核定中捷藍線計畫;中捷綠線延伸至彰化,更進一步落實中彰投苗區域聯合治理,中部的崛起指日可待。

為建構全面且便捷的交通路網,市府表示,提出山手線、環線公路網整合、捷運藍線等。其中,山手線由成功到追分段的雙軌工程(下環微笑線),已於去年10月獲行政院核定,預算由中央全額負擔;這次前瞻計畫進一步核定的大甲到后里的新建鐵路(上環彩虹線)、追分到大甲的海線鐵路雙軌高架化、大慶至烏日的山線鐵路高架化,形成台中完整的環狀鐵路。

市府指出,山手線除可帶動台中多核心都市發展、縫合鐵路兩側都市土地外,也可望提升海線鐵路軌道容量,節省旅行時間,創造約新台幣1700億元經濟效益。

中捷藍線方面,路線規劃西起沙鹿車站,行經台灣大道至干城轉運中心,串聯台中火車站、沙鹿火車站、中捷綠線G9站、朝馬、中港、沙鹿轉運站等大眾運輸場站,帶動沿線產業及觀光發展,完成後可望帶來1186億元的經濟效益。1060323

(中央社)


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