當川普(Donald Trump)正與加拿大、墨西哥重議北美自由貿易協定(North American Free Trade Agreement)時,兩大航空製造商波音(Boeing)和龐巴迪(Bombardier)卻因訂單爆發衝突。波音向美國商務部(U.S. Commerce Department)控告,龐巴迪涉嫌以政府支持的低價格,破壞民航機市場奪取訂單。去年底達美航空(Delta Air Lines)向龐巴迪購買75架CS100型客機,讓挫敗的波音認為,若非加拿大魁北克政府(Quebec)數億美元的贊助,客機單價絕不可能降至如此低的價格,要求美國政府介入調查。

據路透社(Reuters)報導,就在實行23個年頭的北美自由貿易協定將再議的前夕,北美兩大航空製造商波音和龐巴迪又槓上了。波音認為去年底達美航空的新機訂單競爭中,加拿大魁北克省政府涉嫌以數億美元的資助,協助龐巴迪能降低旗下客機售價,成功取得75架約56億美元(約1,681.9億台幣)的大訂單,讓落敗的波音心生不滿,一狀告上美國商務部,要求美國聯邦政府出面介入調查。波音認為,龐巴迪的飛機生產成本至少需要3,320萬美元(約9.97億台幣),為何能提出1,960萬美元(約5.88億台幣)的價格,明顯地有政府補助和干預,違反自由市場法則,才讓他們失去訂單。

加拿大龐巴迪航太最新型的客機CS100型。(達志影像/Shutterstock)
加拿大龐巴迪航太最新型的客機CS100型。(達志影像/Shutterstock)

美國西南航空737-700型客機。(達志影像/Shutterstock)
美國西南航空737-700型客機。(達志影像/Shutterstock)

總部設於魁北克的龐巴迪航太,是僅次於波音與空中巴士(Airbus),全球第三大的航空製造商。創立於1986年,前身是國營加拿大飛機公司(Canadair),因嚴重虧損,再被龐巴迪收購後,短時間內便轉虧為盈。與兩強不同,旗下產品以區域線客機、商務噴射機與消防救火機微主力,包含龐巴迪挑戰者(Bombardier Challenger)系列、CRJ系列和最新的C系列,讓龐巴迪與巴西航太(Embraer S.A.)成為全球中小型客機最重要的製造商。

龐巴迪商務噴射機系列之一:環球5000型。(達志影像/Shutterstock)
龐巴迪商務噴射機系列之一:環球5000型。(達志影像/Shutterstock)

面對波音的指控,加拿大政府在聲明中嚴正駁斥所謂不公平的補助,他們認為,龐巴迪航太的生產線與訂單,不僅為加國提供工作機會,也同時為數十個以上的美國合作廠商牟利,為美加兩國民眾都提供了更多的就業機會。龐巴迪航太官方則表示,所有合約內容和價格,都是在謹慎且嚴密遵守法律下完成,並無任何違法行為。在川普的「美國優先」政策,波音的訴訟如何解決,將成為外界關注的重要指標之一。

(中時電子報)

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