據大陸澎湃新聞網報導,抗戰時期服役於由中華民國與美國空軍混編的「中美混合團」(Chinese-American Composite Wing),曾完成轟炸鄭州黃河鐵橋任務的飛官戴自瑾,於昨日在上海家中逝世,享壽102歲。戴老先生是中美混合團第一大隊第二中隊少尉飛行員,抗戰勝利後,回歸中華民國空軍指揮,隨第一大隊在國共內戰末期撤往臺灣,但此時軍階已是少校的戴自瑾,卻在1951年3月27日駕駛B-25轟炸機(B-25 Mitchell),從台北投奔上海江灣機場。

出生上海小康人家的戴自瑾,曾在中國電影製片廠技術科實習,1938年考入空軍軍官學校,成為第十三期的飛官學員。但因為日軍頻繁的空襲,造成他與眾多學員必須轉赴昆明陸軍第五分校就讀,翌年於步兵科班畢業,才正式開始在雲南的飛行訓練。經過好幾階段嚴格的訓練、以及中美兩國飛官的考核後,戴自瑾於1942年獲准作為第三期學員,遠赴美國進行更新的訓練,最後被分派為B-25轟炸機的飛行員。嚴格的訓練下,讓他回國後被編入混編的中美混合聯隊第一大隊,掛階少尉飛行員。

二戰期間,著名的B-25轟炸機與機組員。(圖/美國空軍網站)
二戰期間,著名的B-25轟炸機與機組員。(圖/美國空軍網站)

由陳納德將軍(Claire Lee Chennault)提議、1943年成立的中美混合團,一支以中華民國空軍飛行員為主、結合美軍地勤人員及參謀協助的合作戰鬥單位於巴基斯坦成立,隸屬於美國第十四航空隊(Fourteenth Air Force)指揮,其中第一大隊配置B-25轟炸機、第三和第五大隊則配置P-40戰鷹戰鬥機(Curtiss P-40 Warhawk)和P-51戰鬥機(P-51 Mustang)。中美混合團參與過新竹空襲、常德會戰和長沙會戰,戰功彪炳也出了不少著名飛行員,如已故空軍中將李學炎和斷交後首任駐美代表夏功權,都是混合團的退役成員。

B-25轟炸機的飛行訓練影片。

抗戰期間中日在航空戰力的極大差異下,戴老先生與同袍前往武漢、鄭州執行轟炸任務,曾遭受日軍防空炮或戰機的攻擊,同期同學在戰爭中更是損傷極大,多次的任務中折損一半以上優秀的飛行員。還好在空軍奮勇抗敵下,於抗戰後期制空權已取得優勢。在隨隊撤往台灣之前,戴自瑾從前線轉調成都,加入由衣復恩將軍領導的空軍運輸隊,負責戰後各區受降要員的運輸任務。戰功累累的戴老先生共獲得空軍彤弓和雲龍等獎章,並獲頒美國的空軍獎章,以彰顯其功勞與付出。

文章來源:102歲飛虎隊老兵戴自瑾逝世,抗戰中炸毀黃河鐵橋阻斷日軍

本文亦感謝中國近代口述史學會孔強生理事指正,點出和糾正部份戴自瑾先生的生平事蹟。

(中時電子報)

#抗戰 #中美空軍混合團 #戴自瑾 #B-25轟炸機 #逃奔大陸