波音昨(20)日在巴黎航空展中宣佈推出737MAX家族的最新成員-737MAX10機型。該型機擁有所有量產單走道飛機中,最低的每座椅/英里成本。波音與中國國銀航空金融租賃公司(國銀航空)在展中宣佈簽署42架737MAX8、10架737MAX10與8架787-9「夢想飛機」的購買備忘錄。

737MAX10獲得市場的廣泛迴響,目前已獲得來自全球超過10家客戶累積逾240架訂單與承諾訂單。各家客戶將在未來一週內,陸續公佈訂購數量詳情。

波音商用飛機集團總裁兼執行長凱文‧邁卡利斯特(Kevin G. McAllister)表示:「737 MAX10拓展了737MAX家族的競爭優勢,我們非常自豪世界各地如此多的客戶,將獲得它為機隊帶來的顯著價值。航空公司在大型單走道市場需要更大、更好的選項,而且具有737MAX家族的營運優勢。737MAX10的推出,讓我們的客戶擁有市場上最佳的靈活性,可以為他們的機隊提供737 MAX家族享譽全球的續航力、燃油效率和優異的可靠性。」

737MAX10延續了MAX家族對競爭機型的航程優勢,而且航段成本與每張座椅/英里成本分別降低5%。該型機相對於737MAX9加長66英寸(1.68公尺)的機身以及改用搖臂式的主起落架。飛機最大載客量達230人。

波音與中國國銀航空金融租賃公司(以下簡稱「國銀航空」)今日在巴黎航空展中宣佈簽署購買42架737MAX8、10架737MAX10與8架787-9「夢想飛機」的備忘錄。

上述飛機依當前牌價計算價值約74億美元,約合2,242億台幣。國銀航空也因此成為737MAX 10-737MAX家族最新成員的啟始客戶之一。

其它變化則包括可變之限制出口額定容量的中段機身逃生門、更輕量化的平板式後耐壓艙壁,以及可減少低速空阻的修改型機翼。

與737 MAX家族其它機型相同的是,737 MAX 10採用最新技術的CFM國際LEAP-B發動機、「先進技術」的翼梢小翼、「波音天空內飾」、大型駕駛艙顯示器與其他精進,可提供單走道市場中最高的效率、可靠性與乘客舒適度。

737 MAX繼續成為波音歷史上銷售最快的機型,迄今已獲超過3,700架訂單。

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