公海巡護落實責任制遠洋漁業、確保漁業資源永續利用;同時代表政府慰勉在該海域作業的我國遠洋漁船漁民、了解作業環境。(劉宥廷翻攝)
公海巡護落實責任制遠洋漁業、確保漁業資源永續利用;同時代表政府慰勉在該海域作業的我國遠洋漁船漁民、了解作業環境。(劉宥廷翻攝)

海巡署海洋巡防總局直屬船隊巡護八號船,今年3月底啟航至6月底結束第2航次共90日的「中西太平洋公海漁業巡護」,總航程達1萬5000海里,登檢、慰問台灣籍漁船29艘,為歷年單航次之最;海巡強調,強化公海漁業巡護,力拚解除歐盟黃牌。

台灣是世界6大遠洋漁業國之一,已與美國、紐西蘭、庫克群島、法國、澳洲及日本等6國建立公海相互登檢機制,藉參與國際漁業合作執法,確保漁船遵守國際漁業規範並維護我國漁民作業權益,同時提升台灣國際能見度;台灣自1989年起執行遠洋巡護任務,迄今已逾27年。

海巡指出,「哪裡有合法作業漁船,海巡署船艦就在那裡,護漁不護短!」是服務漁民、保護漁船作業的方針,而這不僅是在台灣周邊海域,即使遠在中西太平洋海域仍可見到海巡護船的身影;強調,恪遵政府積極參與「中西太平洋漁業委員會」(WCPFC)等區域性漁業組織的政策。

海巡表示,巡護八號船3月31日啟航後,巡護區域橫跨沖之鳥海域(A區),及中西太平洋公海海域(C 、D區),至6月28日止,每航次除依中西太平洋漁業委員會規定檢查漁船有無違規捕魚或其他不法情事,藉此落實責任制遠洋漁業、確保漁業資源永續利用;同時代表政府慰勉在該海域作業的我國遠洋漁船漁民、了解作業環境。

#海巡署 #中西太平洋公海漁業巡護 #歐盟黃牌