翻轉信義區!台北市長柯文哲今主持信義區行動市政會議表示,北市府要把永春陂營區打造成首座都會型的濕地公園,為了取得土地,市府透過容積移轉,與國防部達成共識並簽約,將省下約21.7億元土地徵收費;不過該區還有瑠公農田水利會的土地,約需6億元徵收,預計明年編列預算,讓濕地公園最快明年底落成。

對此,信義區長游竹萍提出三項建議,一是利用松德院區特有的梭羅木,打造成松德療育森林,二是形塑結合地方生態特色的路燈造景,以及希望在捷運永春站內建置在地生態公共意象,目標是串聯起中強公園、松德療育森林及永春陂濕地公園,建置台北生態後花園。

對此,柯文哲裁示,第一項建議請大地處和都更處做整體規劃,也順便把四獸山步道部分再檢查一遍,蒐集當地意見,一併處理好。至於中強公園的造景路燈,可以考量,就由公園處去處理。

柯文哲指出,比較大的問題是永春站的公共藝術,目前北市117個捷運站有一半沒有公共藝術,他的想法是分年處理,每年挑幾個站出來舉行設計比賽,並鼓勵民間認養。他會請陳副市長當召集人,找捷運公司、捷運局、觀傳局、文化局等相關局處來討論。

在行動市政會議中,都發局副局長張剛維特別針對廣慈博愛園區的推動現況進行簡報。張剛維表示,目前園區設計容積率下修至300%,公宅戶數由1562戶調整為1520戶,並考量全案公共安全、逃生避難、立體綠化、開放空間及永續生態城市,規劃行政公共設施、社福及衛生設施、汽機車停車設施等必要空間設施,以帶動地區發展及都市更新,預計2020至2021年全區申報竣工,而信義線東延段則是預定2023年通車。

柯文哲指出,廣慈博愛園區是當地非常重要的社福機構,第一期工程將於今年動工,柯文哲認為,照目前的期程,廣慈博愛園區可能比信義東延線提早完工,所以如果可能的話,請捷運局研究能否配合廣慈博愛園區的完工,加速信義線東延段的完工時程。

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