大潭電廠供氣所引起的停電事件,中油董事長陳金德表示,調查後發現,停電意外不是肇因外包廠商人員誤觸開關,而是未依標準作業程序將系統轉為手動,導致驅動閥關閉,中斷對大潭電廠的天然氣供應。會在一周內完成調查,並承擔起所有責任,至於總經理劉晟熙並無請辭。

陳金德強調,中油這次供氣中斷導致台電損失,中油不會迴避,會承擔所有賠償與責任,而與巨路要先經過一定調查程序後才會談到協議、賠償等問題;在此之前,中油會先百分之百承擔起對台電責任。至於台電對用戶如何協議賠償,中油不會置喙。

傳言中油總經理劉晟熙將請辭以示負責,陳金德說,董事長與總經理人選都是政務任命,總經理不會向他提請辭, 「沒有這一回事」;目前仍在進行進一步調查,會盡快對失職人員做出懲處,預計在一週內會有結果。至於總經理是否有意願請辭?陳金德僅回應「我會承擔起所有責任」。

陳金德表示,工作人員要更換的是DCS控制器一號的電源供應器,這個控制器一共控制27顆電動閥(MOV),其中包括昨天要輸氣給大潭電廠的2229電動閥。在更換控制器一號電源供應器時,工作人員先搭建一個臨時線路,連結控制器二號。但在這個過程中,信號卻出現異常。4點48分系統出現電腦程式「重灌Download」指令,電動閥原本設定的狀態則是關閉,因此系統回到關閉狀態。

陳金德指出,當要去維修(維護)自動控制系統,標準作業程序必須先將「自動」轉為「手動」,才能開始進行維修,如此一來,可以避免在更換零件過程中,自動系統亂下指令,「這是基本常識」。不過,中油現場同仁並未徹底執行工安SOP機制,而承包商巨路執行過程也「青青菜菜」,導致昨日發生大潭電廠跳電事件。

陳金德說,昨日現場有兩名人員,一為中油同仁、二為巨路工程師,兩人都是資深工程師,不是菜鳥經驗不足,而是凸顯出結構性,會發生這個狀況,就是長期沒有要求。會請公司檢核室檢核巨路承攬所有設備供應的合約是否有問題,對承攬商的要求都會痛定思痛的改進,且會調查所有相關同仁的責任。

由於中油昨天更換兩顆的電源供應器已是更換到第8顆,為何過去更換都沒事、此次卻釀成大禍?陳金德解釋,因為過去都沒觸到專門供電給大潭電廠的編號 2229、2230 氣閥,而此次電動閥自動關閉,所以才中斷供氣。

媒體詢問,陳金德本人是否有請辭意願?陳金德沒有正面回應,僅說,「我在經濟部記者會上,已很明確表達,我會承擔起所有責任」。

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