截至今年9月份,美國空軍的飛行員人數短減少了1,555人,其中1,211名是戰鬥機飛行員,而且缺額還會持續增加。

商業內幕(businessinsider)報導,美國空軍考慮了一系列措施來補飛行員缺額,包括更廣泛的招聘、更多變的培訓課程、增加勤務獎金等,而最新做法是希望退役飛行員能夠自願回鍋服役1年,這項計畫稱為「自願回歸勤務計畫」簡稱VRRAD。目前該計畫的初步名額是25名,由於各型飛機都有缺額,所以退役飛行員有可能駕駛任何飛機,包括轟炸機、戰鬥機、直升機、加油機和無人機等。

美國空軍參謀長大衛.高登菲(David Goldfein)表示: 「我們的戰鬥機隊伍是美軍的最先鋒,他們總是率先對抗我們的敵人,因此我們必須早日擺脫飛行員缺額,當然最重要的就讓他們生活有保障,才會願意繼續為國效力。」

目前VRRAD計畫最重要的當然是提高飛行員待遇,留營愈久的待遇會好,留營超過12年每月最高加給達到1,000美元(約30216新台幣)。地勤人員也有激勵性薪酬,服役超過14年的地勤員最多可達600美元(約18130新台幣)。

之所以美國空軍遇到如此嚴重的機荒,當然和空中勤務繁重,而待遇又不如民間有關,其實美國空軍自1970年代開始,待遇就已經不如民間航空公司了,只是在反恐戰爭後,美國空軍的出勤範圍比冷戰時期還大,海外駐紮時間也比以前要長的多,所以多數人在服役期滿後就不再留營了。

空軍秘書長希勒.威爾遜(Heather Wilson)強調,「商業航空公司的招聘人員,以及飛行員面臨強制性退休年齡,都是空軍失去飛行員的主要因素。」

目前美國空軍將役期分成提5年期和9年期,飛行員服滿9年可以獲得高達455,000美元的獎金,目前還考慮延役1年和2年的獎勵辦法。

文章來源:The Air Force is asking retired pilots to come back for a year to fix its ongoing pilot shortage

(中時新聞網)

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