山西太原民眾在使用網路支付。(中新社資料照片)
山西太原民眾在使用網路支付。(中新社資料照片)
9月20日,中國共享單車摩拜現身美國首都華盛頓,用戶可用手機搜索離自己最近的單車,費用也通過手機進行電子支付。騎行費用為半小時1美元。(新華社)
9月20日,中國共享單車摩拜現身美國首都華盛頓,用戶可用手機搜索離自己最近的單車,費用也通過手機進行電子支付。騎行費用為半小時1美元。(新華社)

在美國首府華盛頓,可以看到美國人正在騎中國的共享單車摩拜,這奇妙的景象,正不斷在全世界上演。隨著行動支付、共享單車等民間企業帶著創新的商業模式大舉進軍海外市場,讓外國媒體驚覺,原來不再是「山寨中國」,而是連美國也開始要模仿中國點子了。

德國統計公司Statista的數據顯示,中國將在2018年取代美國成為世界最大的數位經濟體;《紐約時報》報導,中國抄襲美國的時代過去了,在行動領域,美國已經開始抄襲中國。

美行動App全抄襲中國

美國手機龍頭蘋果,最近新出了能刷臉辨識開機與支付的劃時代產品iPhoneX,新機還沒上市,但支付寶早就在杭州的餐廳進行人臉辨識付款的商用,還有很多地方銀行的提款機推出刷臉領錢。而蘋果的全螢幕設計,早在前一年,小米就已有類似產品。

在行動網路時代,因應需求而生的「中國式創新」源源不斷,微信「紅包」功能給予臉書靈感,為其iMessage即時通信平台新增支付功能;順豐快遞領先於亞馬遜啟用無人機送貨,而華為也在蘋果之前率先使用雙鏡頭。

中國的共享單車除在美國、英國、日本等傳統大國營業,也引來澳洲企業的仿效,推出有GPS的紅色自行車,除了手機開鎖、無樁隨還的商業模式來自中國點子,連車體也是「中國製造」。獵豹移動CEO傅盛在演講時提到,最近他剛從美國回來,去了很多新的創業公司,但發現美國現在的行動App基本上都是在抄襲中國,譬如做像是微信公眾號的產品,或是類似於微信的小程序。

全世界複製中國模式

傅盛表示,年輕時大家都嚮往美國,當他在2010年左右到美國時,他在史丹福大學門口感嘆「他們天天做著最好的創新,我們還在抄襲他們。」但到了2013年後,他開始覺得中國在行動App的開發已領先美國了;以矽谷來說,新創團隊10人就很大了,但在中國,隨時能找出500人一起開發,而他在美國分享「免費商業模式」時,發現美國人都聽不懂。

中國模式正在全世界複製,外媒也報導,印尼頭號電商平台Tokopedia自稱「印尼淘寶」;崇拜馬雲的印度企業家夏爾馬創建「印度支付寶」;泰國數位經濟和社會部與深圳市政府簽署支持泰國數位經濟發展的5年備忘錄,涵蓋數位園區、智慧城市、物聯網等領域。

近兩年,印度的網絡叫車、訂餐、手機購物、手機支付等「從無到有」,印度塔塔諮詢服務公司亞太區總裁格里斯·拉瑪昌德蘭表示,在行動支付等領域,中國已經引領世界潮流,也間接激勵印度要經濟數位化。

(旺報)

#數位經濟