受到西成高鐵開通的衝擊,兩地民航航班已減少了3分之2,而且票價「大跳水」,有的甚至比高鐵還便宜。公路業者則預估從現在到明年春節,營業額會大減一半。客運業者表示,高鐵開通後,公路客運市場勢必下降,業者會配合國家發展高鐵的戰略,傳統運輸業結構的調整也是必然。

西成高鐵12月6日開通後,航空班次從每天12班銳減到只剩3到4班,直到明年3月26日。高鐵開通後的12月和明年1月,直飛航班最低票價為340元(人民幣,下同),甚至比西成高鐵一等座379元票價還便宜。未來兩個月,成都直飛西安票價基本在340到630元之間,較過去低得多。

公路客運業者表示,目前成都至西安客運班次很少,因此西成高鐵開通主要影響成都至廣元、青川、劍門關路線客運。成都昭覺寺車站副總劉世祥表示,目前昭覺寺車站每天有18趟大客車發往廣元,依車型不同,價格從90到115元不等,全程約3個半小時。但西成高鐵成都至廣元,一等座票價190元、二等座票價134元,每天有7個班次,全程1小時50分鐘。可以預見的是,高鐵開通後,成都至廣元公路客運將受到很大衝擊。

成都市杜姓市民常乘大客車回老家廣元。「綿廣高速經常堵車,感覺我每次都會遇到。」他說,高鐵開通後,他肯定優先選擇高鐵。

(旺報 )

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