桃園機場捷運自今年3月2日通車,每日平均運量約5.6萬人次,在滿意度調查也有亮眼表現,20日市政會議中進行報告,桃捷公司目前員工有1067人,今年預估盈餘為6000至7000萬元。機捷已達到「系統穩定、營運安全」目標,未來將朝「提升運量」目標邁進,明年也將推出多項票價優惠方案。同時,隨著桃園捷運系統逐步展開,市府將成立「捷運工程局」,有助於未來捷運工程的規畫與執行。

鄭文燦指出,在《遠見雜誌》「2017服務業調查」中,得到全國軌道運輸業第三名,僅次於台灣高鐵公司及高雄捷運公司,領先台北捷運公司及台灣鐵路局;再根據桃捷公司委託市場研究公司所進行的調查,機場捷運滿意度達96.3%。同時,機捷準點率達99.95%,表現優異。今年桃捷公司預估有6000至7000萬元盈餘,但明年預估虧損約1億元,主要是因應明年維修需求及備品提高。

目前機捷的機場聯外交通取代率為25%,亦即在來往桃園機場人數中,每4人就有1人搭乘機捷;在「北桃通勤」方面,藉由機捷連結台北市、新北市及桃園市三個生活圈;在「假日旅遊」方面,提供旅客假日旅遊的便捷交通,而機捷沿線舉辦大型活動時,例如即將在桃園國際棒球場舉辦的五月天演唱會等,運量也會大幅提升。

總經理陳凱凌指出,為了讓機捷系統穩定,公司上下弟兄們努力拼準點率,目前已達到99.95%,和己經營30年的北捷準點率99.97%相近,此外,預估今年可以有7000萬元盈餘,這和2015年到2017年之間,不斷向中央高鐵局爭取到14.2億元預算,挹注經費,購買備品有關,才讓桃捷公司得以成本撙節,出現盈收7000萬元的利多。

陳凱凌表示,目前運量前6大車站依序為A1台北車站、A13機場第二航廈站、A12機場第一航廈站、A18高鐵桃園站、A8長庚醫院站及A9林口站。桃園機場捷運自通車以來,致力於系統穩定與安全無虞,在平均班距、行車速率、加減速變化合格率等服務水準方面皆達標,也不斷強化車站旅客服務,像是機場櫃台服務、增設兌鈔機等,期盼提供旅客最好的服務品質。

(中時 )

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