桃園機場捷運將朝運量提升目標邁進 準點達99.95%

機場捷運將朝運量提升目標邁進,準點達99.95%。(甘嘉雯翻攝)

桃園機場捷運自今年3月2日通車,每日平均運量約5.6萬人次,在滿意度調查也有亮眼表現,20日市政會議中進行報告,桃捷公司目前員工有1067人,今年預估盈餘為6000至7000萬元。機捷已達到「系統穩定、營運安全」目標,未來將朝「提升運量」目標邁進,明年也將推出多項票價優惠方案。同時,隨著桃園捷運系統逐步展開,市府將成立「捷運工程局」,有助於未來捷運工程的規畫與執行。

鄭文燦指出,在《遠見雜誌》「2017服務業調查」中,得到全國軌道運輸業第三名,僅次於台灣高鐵公司及高雄捷運公司,領先台北捷運公司及台灣鐵路局;再根據桃捷公司委託市場研究公司所進行的調查,機場捷運滿意度達96.3%。同時,機捷準點率達99.95%,表現優異。今年桃捷公司預估有6000至7000萬元盈餘,但明年預估虧損約1億元,主要是因應明年維修需求及備品提高。

目前機捷的機場聯外交通取代率為25%,亦即在來往桃園機場人數中,每4人就有1人搭乘機捷;在「北桃通勤」方面,藉由機捷連結台北市、新北市及桃園市三個生活圈;在「假日旅遊」方面,提供旅客假日旅遊的便捷交通,而機捷沿線舉辦大型活動時,例如即將在桃園國際棒球場舉辦的五月天演唱會等,運量也會大幅提升。

總經理陳凱凌指出,為了讓機捷系統穩定,公司上下弟兄們努力拼準點率,目前已達到99.95%,和己經營30年的北捷準點率99.97%相近,此外,預估今年可以有7000萬元盈餘,這和2015年到2017年之間,不斷向中央高鐵局爭取到14.2億元預算,挹注經費,購買備品有關,才讓桃捷公司得以成本撙節,出現盈收7000萬元的利多。

陳凱凌表示,目前運量前6大車站依序為A1台北車站、A13機場第二航廈站、A12機場第一航廈站、A18高鐵桃園站、A8長庚醫院站及A9林口站。桃園機場捷運自通車以來,致力於系統穩定與安全無虞,在平均班距、行車速率、加減速變化合格率等服務水準方面皆達標,也不斷強化車站旅客服務,像是機場櫃台服務、增設兌鈔機等,期盼提供旅客最好的服務品質。

(中時 )


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。