中油新竹油庫30日廢庫停止供油,行政院長賴清德(前排中)特別前來見證,並在油槽前合影。(陳育賢攝)
中油新竹油庫30日廢庫停止供油,行政院長賴清德(前排中)特別前來見證,並在油槽前合影。(陳育賢攝)
中油新竹油庫30日發出最後1輛油罐車後,正式走入歷史。(陳育賢攝)
中油新竹油庫30日發出最後1輛油罐車後,正式走入歷史。(陳育賢攝)
中油新竹油庫30日發出最後1輛油罐車後,正式走入歷史。(陳育賢攝)
中油新竹油庫30日發出最後1輛油罐車後,正式走入歷史。(陳育賢攝)

地方期盼數10年、各級民代奔走20年,最後在立委柯建銘、市長林智堅做最後努力下,比鄰清交大學城、住宅區、科學園區的中油新竹油庫,30日終於停止供油廢庫,並在行政院長賴清德的見證下,發出最後1輛油罐車後,正式走入歷史,即日起並將迎新科技園區的到來。

為了中油新竹油庫走入歷史,中油30日也特別擴大舉辦「傳承與創新」活動,並由中油董事長戴謙主持,包括行政府院長賴清德、新竹市長林智堅、立委柯建銘以及竹科管理局長王永壯以及多位市議員、里長、民眾參加,新竹油庫並在上午10點30分開出最後1輛油罐車後,正式熄燈。

戴謙表示,位在新竹市公道五路的中油新竹油庫,是於1954年8月啟用,佔地9公頃,全盛時期有18座油槽,包括3座燃料槽、6座柴油槽和9座汽油槽,每日供油量約1800到2000公秉汽油。

新竹油庫並有數百公里輸油管線,提供航空燃油、低硫燃料油、92、95無鉛汽油及柴油,並擔任北油中輸(桃園煉油廠至台中港油庫)的任務,為配合地方發展、都市計畫變更,逐步縮小營運規模,並決定在2017年底關閉。

市府指出,因油庫比鄰住宅區、大學城、商業區與科技聚落,居民廢庫聲浪從未停歇,在市長林智堅、民進黨立院總召柯建銘的積極奔走下,2016年起油庫縮減供油規模,2017年3月停止柴油儲存灌發,共停用9個油槽,近期獲中油同意廢除新竹油庫,並得到行政院長賴清德支持,中央與地方終於合力完成不可能的任務。

林智堅表示,未來中油的9公頃土地加上與台肥的19公頃,將一同轉型為「竹科X基地」,推動「1園區2廊帶3支箭」產業政策,打造下1個世代創新科技廊帶。

賴清德則指出,首先他要感謝中油同仁,新竹油庫服務桃竹苗民眾已超過1甲子時間,不僅服務地區鄉親需求,也帶動經濟發展,功在台灣,但今天並非功成身退,而是開啟另1扇門迎向未來。

他說, 中油新竹油庫固然在經濟上繳出漂亮的成績單,但不諱言對居民生活也有某種程度影響,在國家不斷進步,國人對生活品質要求不斷提升的當下,附近居民希望它搬遷是必然的事實。但這麼多年來,今天有辦法有夢成真,除了柯總召不斷的奔走,及中油人願意協助此願景之外,也要肯定市長林智堅的務實積極作風。

(中時 )

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