開車族注意了,便宜油價這件事,今年恐怕回不去了!根據外媒報導,從今年1月1日起,沙烏地阿拉伯及阿聯酋開始向大部分貨品及服務徵收 5% 增值稅 (VAT),是波斯灣區首次有國家這樣做,預料其他國家將會跟進。

調查中油2014-2017這4年來走勢, 95無鉛汽油自從攀上1公升最高價36元之後,因為阿拉伯等產油國家瘋狂擴產,以及美國頁岩油加入行列,油價開始連續下滑,最低價格落在2016年1月,當時加油1公升才19.8元。

油價大跌,產油國們受到重創,開始商議減產,油價才開始慢慢回升,2017年6月價格來到24.3元,到了去年12年底出現27.9元,才不過半年,漲了3塊錢,原本加滿一車40公升的油,一千元有找,但現在一張千元大鈔不夠用了,開車族感到肉痛。到了2018年元旦起,油價又再漲,來到28.2元,各界預料,按照沙烏地當局如此作法,恐怕很快就要見到3字頭油價了。

沙烏地當局當日把汽油價值最高提升 127%,令駕駛者受雙重打擊。高級汽油從每公升 24 美分加至 54 美分,增幅 127%。低級汽油從每公升 20 美分加至 36.5 美分,增幅 83%。柴油及煤油稅率維持不變。

分析師預料,向大部分貨品及服務徵收 5% 增值稅,可讓沙烏地及阿聯酋這兩個產油國在 2018 年的政府庫房收入增加多達 210 億美元,相當於國內生產總值 (GDP)2%。

根據《星島日報》報導,雖然波斯灣區國家向來以免稅、照顧人民生老病死的福利制度而自豪,但國際油價持續下滑,導致預算赤字不斷高漲,而這些國家兩年來一直推出連串措施,來增加收入和減省開支,沙烏地及阿聯酋徵收增值稅只是當中的最新措施。

區內其他 4 國巴林、科威特、安曼、卡達也會開徵增值稅,只是決定推遲至 2019 年初徵收。

沙烏地已於 12 月削減電費津貼,以提高電費收入。過去 4 個財政年度,沙烏地預算赤字共 260 億美元,預料要在 2023 年才可達致收支平衡。

(中時電子報)

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