針對中國大陸今(4)早8時臨時向我方告知啟用M503南向北、W121、W122及W123共4條航線,影響我部分來往金門及馬祖的航班安全,陸委會主委張小月指出,這是刻意以民航包裝對台政治、乃至軍事的不當企圖,且是完全沒有遵守國際民航規範、罔顧飛安與不尊重台灣的草率做法。

她表示,政府呼籲各方勿使用此安全上有嚴重疑慮的航路。同時,我方也已訴諸美方及國際民航組織(ICAO)。目前也已通知國台辦應即刻停止上述航線的飛行,並應立即啟動「空運小兩會」的溝通與協商,否則「後果自負」。

M503北向南航線於2015年3月經過兩岸「空運小兩會」協商後啟用,當時陸方表示,W121(東山連接M503)、W122(福州連接M503)及W123(廈門連接M503)均會在溝通後才啟用,未料今早我民航局忽然接獲陸方通知,包括M503南向北在內4條航線今將立刻啟用。截至今下午1點前,也已有8班航班運用上述航線。

對此,張小月今下午2點與我民航局局長林國顯在陸委會緊急召開臨時記者會,會上張小月批評對岸未經協商逕自啟用相關航路,除隱藏政治企圖,乃至軍事企圖外,還未顧兩岸民眾甚至是國際民眾的安全,表達嚴正抗議。

張小月說,飛航安全是國際社會首重的基本要求,陸方的作法不僅違反2015年3月空運小兩會達成的協商結果,而且是刻意以民航包裝對台政治、乃至軍事的不當企圖,也有改變台海現狀的疑慮。因此,政府嚴肅看待此一影響兩岸關係及飛航安全的事件,並已向對岸表達強烈的不滿與抗議。

她說,我方已運用既有管道向國台辦表示,如有意外後果對岸要自己負責,我們絕不接受,我方也要求他們立即停止所有上述航班的飛航行為,且「協商要立刻」。因為這不只是台灣單方面的問題,是所有的國際旅客飛航安全的問題。

張小月強調,如陸方一意孤行,將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。因為事情剛發生,目前已在研擬相關對策。

林國顯則說明,航班在飛行過程中有時會遇上偏航、天候不佳、或者是機械出狀況等情形,因W122與W123與金門馬祖的近場管制區域相當接近,在沒有協商的情況下,不知彼此引導動態,航管將不知如何引導航班,造成隱患。林國顯強調,「未經協商不可啟用」。

(工商 )

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