陸方單方面開通M503北上、W121、W122、W123等四條航線,極接近我金馬航線,恐危及飛安。(資料來源/民航局,本報系資料照)
陸方單方面開通M503北上、W121、W122、W123等四條航線,極接近我金馬航線,恐危及飛安。(資料來源/民航局,本報系資料照)
總統蔡英文在推特發文,訴諸國際,指大陸單方面開通M503等航線,無助於區域穩定。(中時資料照)
總統蔡英文在推特發文,訴諸國際,指大陸單方面開通M503等航線,無助於區域穩定。(中時資料照)
陸委會主委張小月強調大陸未經兩岸協商,逕自啟用啟用M503北上等4航路,這是刻意以民航包裝對台政治、軍事的不當企圖,有改變台海現狀疑慮。(劉宗龍攝)
陸委會主委張小月強調大陸未經兩岸協商,逕自啟用啟用M503北上等4航路,這是刻意以民航包裝對台政治、軍事的不當企圖,有改變台海現狀疑慮。(劉宗龍攝)

大陸前日逕自啟用M503四航線,在台灣引發軒然大波。由於此舉並未與台灣方面協商,且近海峽中線M503航路從原南下改成雙向飛行,並啟用銜接的3W(W121、122、123)東西向航路;M503可分別通往東山、福州、廈門。軍事專家指出,開通3W航線,將會造成台灣防空識別壓力。

總統蔡英文昨在推特(twitter)以全英文回應,訴諸國際,指大陸這舉動,無助於區域穩定,應該避免,台灣將繼續維持現狀,呼籲各方共同努力。而陸委會主委張小月也舉行記者會表達嚴正抗議,張小月說,中國大陸這次開通航線並未經過兩岸協商,陸方以民航包裝背後對台政治施壓與軍事威懾等企圖,台灣絕不接受。中國大陸若一意孤行必須承擔影響兩岸關係的後果。

不過此次航路爭議,在國際法理上,陸方早已向國際民航組織(ICAO)申請劃設,台灣非ICAO成員,自然訴求無門。就連國民黨前立委孫大千也在臉書上發文,他認為大陸此舉無疑是打臉蔡總統「維持現狀」之說,並神解讀了蔡總統推特發文以及張小月發言,歸納出以下五個訊息:

訊息一,蔡英文總統在年終記者會時,才剛剛刻意展現出,對於兩岸關係將會理性克制、穩定發展的信心,中國大陸此舉等於是重重的打臉蔡英文總統,一點點的面子都不給。

訊息二,陸委會主委的發言,只不過是虛張聲勢,面對民航客機使用M503北上航缐,試問台灣能夠用什麼方式讓陸方承擔「影響兩岸關係的嚴重後果」?既然做不了什麼狠事,也就別放狠話了吧!這只會讓對方看破手腳而已。

訊息三,民進黨政府在新黨青年軍事件上的大張旗鼓,無限上綱,顯然已經嚴重的激怒中國大陸,使北京方面放棄了對蔡英文總統最後的忍耐與期待,藉此事件亮出實力,並且還以顏色。

訊息四,蔡英文總統此次放棄台灣民眾常用的臉書,和中國大陸習慣的微博,卻選擇了美國政治人物慣用的推特來回應,並且全篇採用英文,向美國告洋狀,求救兵的意味相當明顯。

訊息五,美國國務院至今並未正式召開記者會公開表示反對與抗議,僅僅由AIT發言人重申立場,以及被動透過電子郵件向我方媒體回覆詢問,且內容極為制式與溫和。代表中國大陸與美方事前已達成某種程度的默契。

文末,孫大千呼籲民進黨,若始終不能理解「急獨將會造成急統」這句話的真正意涵,那麼,民主進步黨恐怕將會成為台灣的另一個「促進統一黨」了?

(中時 )

#孫大千 #M503 #國際民航組織 #蔡英文