大陸4日未與台灣協商下啟用M503南向北及三條銜接航線,台灣指控大陸有其軍事和政治企圖,我國防部強硬回應稱「威脅空防安全必驅離」;大陸涉台學者受訪表示,啟用M503航線北上運行完全是大陸民航空域管理工作,無需與台方溝通,至於陸委會呼籲兩岸啟動協商,由於台灣民進黨當局至今拒絕接受行之有年的九二共識,兩岸不可能啟動公權力層面的協商。陸媒6日撰寫評論稱「民航飛行威脅空防完全的說法是台獨做賊心虛的表現」。

廈門大學台灣研究中心副主任暨兩岸關係和平發展協同創新中心經濟平台執行長唐永紅受訪稱,這次開通M503北上及銜接航線,是為了緩解海峽西岸地區航班快速增長的壓力,保證飛行安全、減少航班延誤、保障旅客權益,滿足亞太地區航空運輸發展需要,也有利於改善兩岸航班運營,進一步便利兩岸人員往來,符合兩岸同胞共同利益。

唐永紅說,理論上,設立和啟用這一航線,完全是大陸民航空域管理工作,無需與台方溝通;啟用北上運行及相關銜接航線時,大陸空管部門仍向台方進行了通報,台灣方面應正確看待,不宜藉機破壞兩岸關係。他並稱,由於民進黨當局至今拒絕接受九二共識,兩岸不可能開展公權力層面的協商。

大陸《環球時報》微信公眾號6日發表社評指出,大陸空管部門在航線啓用之前知會了台灣相關部門,在兩岸無高級別磋商管道的情況下做到了仁至義盡;台方如果想要更多磋商,「他們應該去找蔡英文,請她改變拒認一中的態度,推動恢復兩岸直接交流管道」。

社評稱,至於民航飛行可以威脅台灣的空防安全這種古怪念頭,完全是台獨做賊心虛的表現,大陸方面一直致力於擴大兩岸交流,將推動和平統一置於對台政策的統領位置。文章表示,「只要不以分裂祖國為目標,不幹遭歷史唾罵的事,有必要擔心大陸會利用民航線路搞什麼對台灣的突然襲擊嗎?」

(旺報 )

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