Boom為了節約重量,座位不能放倒平躺,不過機艙內還是很重視細節與設計感。(圖片/Boom Supersonic)
Boom為了節約重量,座位不能放倒平躺,不過機艙內還是很重視細節與設計感。(圖片/Boom Supersonic)
未來高速旅行將不是夢想,甚至全球都將成為一日生活圈。(圖片/Boom Supersonic)
未來高速旅行將不是夢想,甚至全球都將成為一日生活圈。(圖片/Boom Supersonic)

自萊特兄弟發明飛機以來人類不斷挑戰極限,百年以來飛機改變我們的生活,也讓人們跨越了距離的隔閡,達到迅速且密集的交流。

而就在去年11月, 美國的Boom Technology公司首次展現了超音速載人飛機原型「Baby Boom」,除了流線型的外型受到關注外,最值得一提的是,根據設計,這架新型飛機的飛行速度將達到2.2 馬赫(為音速的 2.2 倍),是其它飛機所能達到速度的 2.6 倍,能達到每小時就能飛2335公里。

這樣的速度若真的運用在民航運輸上,過去橫跨太平洋的亞洲與美洲航班,將從超過10個小時大幅縮減一半,例如北京飛洛杉磯僅需4個小時,東京飛舊金山也只要5個小時。

據該公司表示,未來實際生產的Boom將只有45個座位。而為了節約重量,座位設計較為密集,不能放倒平躺,且機艙內僅有兩列單排座位。為了縮短飛行時間,Boom的巡航高度約在18288米。在這個高度上,乘客還能夠看到弧形的地平線。

其實過去就有英法兩國合作打造的協和號客機,突破音速極限完成高速旅行,但因為票價過高,從紐約飛往倫敦的單程機票就高達22萬台幣,根本不是一般人負擔得起,協和號的營運因此不堪負荷,終在2003年黯然退出飛航市場。

有前車之鑑下,「Baby Boom」的票價也受到關注,這家公司向媒體表,:他們的計畫是以經濟艙票價提供比以往所有客機都快的飛行體驗,努力讓商旅人士能「負擔得起」,目標是希望Boom飛機能在2020年起,以 5000美元(約15萬台幣)的往返票價運載乘客。

(中時 )

#飛機 #票價 #公司 #座位 #速度