據大陸央視16日報導,中共海軍航空大學近期在東北一處機場以新型直9艦載型直昇機與直8直昇機執行多機型跨晝夜實戰訓練。在接近零下20度C等嚴寒與惡劣天候條件下,完成超低空飛行和海上編隊等訓練科目,而晚間接續進行夜航訓練。

中共海軍航空大學某團:三九天 學員駕機夜間起降

這是大陸官方首度公開,海軍航空大學接裝新型直9艦載型直昇機,推測為直9D型。不同於之前灰色塗裝的直9C型機,這批新型直9為上半部深藍色下半部灰色,接交處為白色線條。照片顯示該團大坪上有7架新塗裝的直9D、1架舊圖裝的直9C和2架直8。而這批新型直9D機首右側配備一套光電/紅外線感測器。

新型直9D直昇機採用新塗裝。(圖/央視軍事報導)
新型直9D直昇機採用新塗裝。(圖/央視軍事報導)

直9C為中共海航專用艦載型型號,又分為反潛型與搜救型,不過不像美軍命名法則可以直接由型號判斷構型,僅有直9C救護型和直9C反潛型,是直接以中文在機型後敘明構型。直9D為C型的航電升級版本。中共亦引進少量原裝法製AS565黑豹,作為反潛直昇機。

中共海軍大學的直8與直9在嚴寒氣候下進行空中編隊訓練。(圖/央視軍事報導)
中共海軍大學的直8與直9在嚴寒氣候下進行空中編隊訓練。(圖/央視軍事報導)

值得一提的是,直9系列為中共在1980年代向法國引進SA365N海豚式直昇機在大陸授權生產,多年來已經國產化並衍生出多種型號;中華民國內政部空中勤務總隊配備原裝的法製AS365海豚式直昇機,AS365購入時也配備光電/紅外線感測器,但在使用一段期間故障報廢後,多年來並未採購新型配備光電/紅外線感測器,我國官僚體系向來只注重採購新裝備,而不重視現有裝備性能提升以發揮最大壽限可見一斑。

據維基百科資訊,中共海軍航空大學是在去年的組織再造中,由海軍航空兵學院和海軍航空工程學院重組成立海軍航空大學。校本部位於山東省煙臺市,在青島市設校區和訓練基地,在遼寧省葫蘆島市、山西省長治市、河北省秦皇島市、河南省濟源市等地設飛行訓練基地。

文章來源:海軍航空大學某團:飛行學員遇上新型艦載直升機

(中時電子報)

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