針對鴻海(2317)旗下子公司FII申請在A股IPO,台達電(2308)董事長海英俊表示,公司會觀察評估大陸掛牌效益,但目前無子公司申請掛牌計畫,第1季看起來需求還不錯,在工業自動化、車用等成長下,今年獲利不會比去年差。

台達電今天舉行法說會,台達106年合併營收為2235.77億元,年增4.3%,營業毛利為607.68億元,年成長2.14%,合併毛利率為27.18%,年減0.57個百分點,稅前盈餘為237.98億元,稅後盈餘為183.8億元,年減2.22%,為4年來新低,每股盈餘為7.08元,公司董事會決議每股配發5元現金股息,以3月9日收盤價135.5元來估算,殖息率約3.69%。

海英俊表示,去年獲利衰退,主要是受匯率升值影響,且電源供應器部分,傳統PC及NB電源不只出貨量下滑,價格亦下滑,不過公司電源供應器產品朝多角化發展,包括醫療、工業、家電、電動工具機,甚至是無人商店都有著墨,目前傳統PC及NB電源佔營收比重已降至10%,成長動能轉為公司近幾年積極發展重心—自動化及基礎建設。

目前台達自動化涵蓋工業自動化及樓宇自動化,海英俊表示,由於大陸缺工,且智能製造可以一邊生產,一邊蒐集資料、檢查,讓製造流程更為順暢,台達近幾年工業自動化業務成長迅速,目前台達工業自動化已從過去的馬達、伺服器、機器手臂升級到系統及解決方案廠,不僅台達工廠在使用,亦已開始幫日本馬達公司及電子公司做工廠整條生產線規劃,今年工業自動化成長幅度不會輸去年,樓宇自動化要做到解決方案還欠缺很多,不過因為基期低,今年成長幅度會比較高,整體來說,今年自動化業務將較去年兩位數成長。

在車用產品部分,海英俊表示,台達車用產品以電動車車內電源轉換及控制產品,以及車用驅動馬達與馬達控制為主,台達驅動馬達已做了8到9年,前兩年才開始出貨,目前已打入歐洲車廠,美國前三大車廠也差不多,中國新能源車廠亦開始收割,去年車用產品營收約10多億元,預估今年可以成長50%。

鴻海旗下子公司—FII僅36天通過A股IPO審查,不少台灣上市櫃公司亦評估到大陸掛牌,對此,海英俊表示,公司會觀察評估大陸掛牌效益,但目前無子公司申請掛牌計畫。

海英俊表示,第1季看起來需求還不錯,前兩個月比去年同期好,在工業自動化、車用等成長下,今年獲利不會比去年差。

(時報資訊)

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