北市8橫8綜「類捷運」幹線公車 4月起上路

台北市第二階段11條幹線公車將於4月2日正式上路。(吳堂靖攝)

幹線公車均為低地板,並配有轉乘資訊面板。(吳堂靖攝)

台北市推動8橫8縱「類捷運」幹線公車路線,繼去年第一階段5條路線上路,第二階段11條幹線公車將於4月2日正式上路,服務比照捷運與公車轉乘享半價優惠,幹線公車依路廊方向有專屬代表色彩,並有轉乘資訊面板,方便民眾使用,預估受惠人數達22萬人。

第2階段11條幹線公車從既有路線調整,232副轉型為「忠孝幹線」、588轉「信義幹線」、15轉「和平幹線」、棕9轉「南京幹線」、紅32轉「民權幹線」、220轉「中山幹線」、236轉「羅斯福幹線」、650轉「基隆路幹線」、601轉「重慶幹線」、74轉「復興幹線」、266轉「承德幹線」。

台北市副市長林欽榮表示,往來大台北交通的8橫8縱「類捷運」幹線公車能夠上路,非常感謝新北市及14家公車業者協助,第一階段5條路線每日增加4156人次,如今16條路線全面啟動,每日搭乘人數將可達22萬人。

台北市公運處表示,幹線公車為「類捷運」系統,平日班尖峰時刻班距4到6分鐘,離峰5到10分鐘,並比照捷運和公車轉乘半價,只要持電子票證搭乘,在1小時內於幹線公車、雙北市區公車雙向轉乘,即可享有半價,全票優惠8元、學生票優惠6元、優待票優惠4元,一年轉乘經費約1.4億則由市府支出。

台北市公共運輸處長常華珍表示, APP「台北搭公車」每天查詢人次高達150萬,因應路線名稱轉變,3月起已於APP內容特別附註,民眾應不至有混淆情形,歡迎民眾多加利用。

(中時 )


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