加拿大航空(Air Canada)一架空中巴士A320客機,去年7月在舊金山國際機場降落時,駕駛誤將隔壁的滑行道看成塔台指示降落的跑道,差點撞向在該滑行道上的4架滿載乘客的飛機。直到近日加航仍在調查這起事件,而且近日機場塔台是事發當下拍下的驚險影片也曝光,只見錯降的加航客機距離跑道上一架飛機離地面僅18公尺處才拉回,險釀成「航空史上最嚴重的災難」。

美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)2日公布了2017年7月7日,事發當下塔台所拍下的驚險影片,影片中可見遠方亮著燈的加拿大航空AC759欲降落在滑行道C上,幾乎是貼近了滑行道上的2架停在飛機的頂部,直到千鈞一髮之際才拉回。

國家運輸安全委員會也公布了部分調查結果,當加拿大航空班機飛到滑行道C時,不斷下降飛過低空撩過當時停在最外圍的聯合航空波音787,接著在2秒後飛至菲律賓航空空中巴士 A340上方時到最低點,也就是59英呎才拉回,使飛機沒有繼續下降。而驚險的是空中巴士 A340的最高點距離地面有55英呎。

當時加航AC759航班駕駛們稱因為當時機場28L跑道關閉,導致他們誤將其右邊的28R當作28L,並把自己在空中排隊準備下降的滑行道C當成28R,更說他們沒有看到正在滑行道C上等待起飛的4架飛機,但他們有感覺到那些地方似乎出了錯。

雖然目前這起調查仍在進行中,但根據目前已經公布的結果顯示,當時停在滑行道C上的菲律賓航空眼見加航越飛越進,因此還開啟燈想要警告加航,當加航駕駛其實並沒有看見菲律賓航空的燈,加航駕駛只是有感覺到「有地方不對勁」才將飛機拉回。

當時滑行道上有4架載滿乘客的飛機,所有乘客加機組人員接近1000人,包括3架聯合航空班機以及1架菲律賓航空正在等待起飛,報告揭露加航駕駛在距離地面25公尺時,才開始開啟引擎拉回飛機,在距離地上客機18公尺的上低空飛過後攀,當時地上的聯航駕駛回報塔台驚呼:「加航班機從我的正上方掠過」。

文章來源:Video shows how close Air Canada flight came to landing on taxiing planes
文章來源:5 feet?! Shocking SFO video, data reveal Air Canada plane came perilously close to aircraft on taxiway
文章來源:Terrifying video shows descending Air Canada plane come within 26 FEET of jets on taxiway in San Francisco putting lives of 1,000 people at risk

(中時新聞網)

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