台灣電動巴士領導品牌凱勝綠能今(28)日宣布,今年至今除日前台中捷順交通11輛、苗栗客運4輛及豐原客運4輛共計19輛的電動巴士訂單並已陸續交車投入營運外,今日更正式與客運業者簽訂28輛電動公車的銷售合約,將於第三季陸續交車並投入營運。

此訂單使凱勝今年業績大成長,同時今年107累計簽訂買賣合約數更達到47台總營收592,079仟元比106年277,974仟元成長1.13倍,營收比例213.00%,全台交車總數更將達到133輛,繼續穩坐國內電動公車一哥寶座。

凱勝綠能董事長陳怡仁指出,近年來政府推動示範運行計劃及科專補助,藉以推動電動公車普及,但受限早期車輛妥善率偏低導致成效有限,雖民國101及102二年共交車100多台,但103年起明顯下滑,主要在於此批初期電動公車業者的營運實績中,車輛可靠度不佳與電池衰退等問題造成客運業者評價不佳的狀況。

但其中只有102年苗栗客運採購2台凱勝電動公車異軍突起,營運迄今四年餘兩車都行駛超過25萬餘公里,平均日行駛200多公里,妥善率足以媲美傳統柴油車,因此廣獲客運業界肯定,故此次的客運業者最終選擇購買凱勝綠能電動公車來汰換舊的柴油車,可說是對凱勝電動公車的最大肯定,而這個肯定,可說是得來不易,也代表了承先啟後與推動綠能公共運輸的重大里程碑,凱勝綠能更將競競業業,全力供應國內運輸業者優質妥善的電動巴士產品。

凱勝副總經理劉弘麟表示,政府明確定調2030年公車電動化政策,且客運業者指出,電動巴士補助辦法去年9/22修正,附加價值率維持50%,同時補助單位由經濟部改為交通部,對產業是項利多。

凱勝綠能電動巴士使用鋁合金車體全低地板設計,搭配高性能輪邊驅動馬達及國內長利科技的動力電池,擁有高續航力、高妥善率,更曾創下國內唯一由苗栗行駛至花蓮中途無須充電之實際續航紀錄,其全低地板設計,上下車不須再爬階梯,並具備車身側傾與無障礙渡板,車內寬敞安全裝置的無障礙空間,可提供以人為本、無障礙且友善的綠能公共運輸服務,同時四年超過百輛的且累積近七百萬公里的穩定營運實績,在國內電動低地板公車中超過50%以上之市占率。

此外,凱勝綠能現正積極開發新一代電動巴士,將導入歐洲國家第二代全新鋁合金車體技術在台打造,具有更輕且更強的結構,並搭配更高效能的馬達與電池,預計於明年可正式量產陸續交車。

(中時 )

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