義大利李奧納多航空科技公司(Leonardo)成功開發具有大型大型軍用運輸機特徵的消耗性電子誘餌閃雲55-T(BriteCloud 55-T),可以混淆像C-27J、C-130、KC-390和A400M這樣的大型飛機的雷達特徵,使它們萬一遭遇飛彈攻擊時有較大的存活機率。

新阿特拉斯(newatlas)報導,自從第二次世界大戰英國與德國先後發明雷達以來,就開啟了新型態的電子戰爭,英國率先發現金屬箔與電線可以干擾雷達效果,並且應用在戰場上,日後這種裝置稱為「干擾絲」(Interference wire),其原理就是以高反射率的材料來混淆雷達。之後雷達與反制雷達之間就形成貓捉老鼠遊戲,只要有一方的工程師想出更準確的雷達系統,就會有另一方工程師,發明更多更狡猾的欺騙雷達系統,稱為電子反制(ECM)與電子反反制(ECCM)。

打開閃雲雷達誘餌,就是一組簡單的電波發射器,以模擬飛機的電子訊號。(圖/李奧那多公司)
打開閃雲雷達誘餌,就是一組簡單的電波發射器,以模擬飛機的電子訊號。(圖/李奧那多公司)

李奧那多所設計的閃雲系列消耗性誘餌可以說是高性能的干擾絲,它大約是汽水罐的大小,裡頭有一具微型射頻(RF)電波發射機,如果敵方飛彈鎖定了飛機,飛行員就抛出閃雲,這組射頻就會送出強烈的電磁信號,使飛彈誤以為那是飛機。先前李奧那多已經做出閃雲55型(BriteCloud 55),可以用在因為歐洲系戰機的干擾絲發射器尺寸大約是55公釐,可以用在龍卷風戰鬥轟炸機(Tornado)上,此外還有用於F-16等美系戰鬥機的閃雲218型(BriteCloud 218),依據美國戰機的規格,它是方形的。

然而,這些戰鬥機使用的閃雲系統,不能直接用到大體積的運輸機、轟炸機上,這是因為大型飛機具有更大的雷達截面,需要更強大的電波發射器,才能發出類似大型飛機的雷達訊號,因此才會開發用閃雲55-T。

根據李奧那多的說法,閃雲55-T採用更先進的小型化電子技術,不會增加誘餌的大小,就能達成大型飛機的雷達干擾能力,而且它也考慮到各國飛機的干擾絲發射器規格,有標準和方形的版本。

目前閃雲55-T仍在開發中,不過確定會在瑞士洛桑舉行的2018年歐洲電子戰會議上亮相,預計明年初可以預訂。

在經過馬航370班機事件後,這種裝置可能在不久後就會成為各民間航空器的必要配備,以免飛行經過衝突戰區時,遭到不明派別軍隊的飛彈擊落。

文章來源:Expendable aerial decoy to provide protection for large military transports

(中時新聞網)

#雷達 #干擾絲 #閃雲 #李奧那多