現代幾乎人手一支智慧手機,大家都在觸控屏幕上滑來滑去,非常方便。但是觸屏也是最大的弱點,一但摔破、折損,功能幾乎就癱瘓了。許多團隊都在研究怎樣保護手機,比如為手機設計安全氣囊。

日本Honda曾製播手機安全氣囊的影片,稱為「Smartphone Case N」,但是這個氣囊太佔空間,也太複雜。(圖/Smartphone Case N 影片截圖)
日本Honda曾製播手機安全氣囊的影片,稱為「Smartphone Case N」,但是這個氣囊太佔空間,也太複雜。(圖/Smartphone Case N 影片截圖)

大眾機械(popular mechanics)報導,目前最早的手機安全氣囊專利,是亞馬遜集團總裁傑夫貝佐斯(Jeff Bezos)在 2011年提出的,他在手機保護的四個角落安裝迷你氣囊,不過至今沒有實用化。到了2013年,日本本田車業(Honda)在概念廣告中,展示了巨大的氣手機殼氣囊,但這也沒有實用化,只是為了宣傳自身汽車的安全性,如今德國設計專業的學生,終於提出迄今為止最實用的手機安全氣囊….或者說,這是安全腳架。

德國阿倫大學(Aalen University)的菲利普.費里茲(Philip Frenzel)設計的「主動阻尼」(AD),在手機殼外安裝八個彈性彎曲腳架,平時可以折疊,當手機檢測到自由落體時,腳架會立即伸出以吸收震動,彈性腳架能保護手機不會直接撞向地面,在危機解除後,可以將腳架折回殼中。

費里茲的設計之所以揚棄安全氣囊設計,是因為安全氣囊太複雜,需要噴射系統與壓縮空氣,而彈性腳架就省略這些麻煩,還可以更簡單的收納,因此它更為實用。

現在費里茲已率先贏得德國電機與化學發明的獎項,並且在未來幾個月內,準備申請設計專利。雖然它還有一些判斷是否掉落的問題,但是方向是對的,這個概念很有實用的機會。當然,答案不會只有一項,手機保護的需求仍然會推動著想要解決問題的人們,來發明更傑出的設計。

文章來源:This Might Be the Most Practical Phone-Saving 'Airbag' Design Yet

(中時電子報)

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