美國空軍F-22「猛禽」(Raptor)戰機一直存在供不應求的問題,但美國國會稽核處(Government Accountability Office,GAO)的新報告指出,空軍因維修挑戰,加上駕駛訓練機會不足,還有組織與管理不到位,使這款隱形戰機並未徹底發揮戰力。

據《國家利益》(The National Interest)網與《每日新聞》(Daily Press)網報導,報告指出,美國空軍應該重新評估,該怎麼運用F-22戰機,以改善短缺問題,而不是讓這尖端戰機從事毋需它獨特戰力的任務。

此外,由於F-22產量不多,又有隱形塗層,面臨獨特的維修挑戰,大大壓縮了F-22能執行任務並讓駕駛接受充分訓練的時間。

隨著中俄展現日益強大的企圖心,美國國防部要轉移重心,讓F-22駕駛接受高級戰鬥訓練,這一切就成了問題。

美國空軍有186架F-22戰機部署全美各地,其中維吉尼亞州漢普頓朗里空軍基地(Langley Air Force Base)的兩個中隊有數十架戰機。而當初設計F-22,就是要讓它成為空對空的頂尖戰機,至於F-35則比較側重執行空對地任務。

以2016會計年度而言,一般來說,186架F-22戰機中,只有80架能執行任務。而美國空軍也說,要執行空優任務,F-22駕駛的年度訓練還未達最低時數。

GAO說,為了解決問題,美國空軍應該從2010起,整個重新評估F-22飛行中隊的架構。

報告指出,目前F-22在夏威夷和阿拉斯加州執行警戒任務,隨時準備因應民航或軍事威脅,但這並不需要用到「猛禽」的獨特戰力。

此外,報告說,F-22除了參加演訓外,還執行其他戰機也能從事的任務。報告強調,美國空軍常派F-22參加多國軍事演習,但基於安全顧慮,避免暴露它的實際戰力,駕駛根本就不能像在實際參戰時那樣飛行。

美國空軍官員告訴GAO,這些限制使演習發揮的價值有限,並可能養成駕駛的壞習慣。F-22官員說,如果駕駛不能像在實戰中接受訓練,那這些訓練就是白費,而產生的負面影響可能比沒有訓練還糟。

不僅如此,目前F-22中隊雖然只有小部份部署海外,但卻可能佔用隊裡近50%的裝備、40%的維修人員,還有60%的作業人員,產生排擠效應。

文章來源:The F-22 Raptor Has Some Serious Problems. A New Government Report Blames the Air Force.
文章來源:Air Force should reassess how F-22 is used, squadrons are organized, report says
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