電動車熱潮興起,先前有業者找來藝人Sandy吳姍儒代言新款電動自行車,但廣告中因車輛外觀相似機車卻無牌照,騎士上路也不需駕照,一度遭警方攔查,再次突顯未來電動自行車的管理問題。

電動自行車便宜又不需考駕照的特性,使用者越來越多,事故傷亡數字也跟著年年攀升,交通部表示,正通盤檢討電動自行車納管,包括發牌證、未戴安全帽罰則、違法改裝等,甚至不排除比照機車考照。

電動自行車外觀與摩托車相近,時常被民眾誤認,由於電動自行車速限最高為25公里,比照自行車列為慢車,不用考駕照,也不用掛車牌,違規時除非警察攔下,否則靠照相根本罰不到人。

交通部指出,電動自行車改裝容易,速度接近機車,不用考照,未戴安全帽也沒有罰則,成為道安死角。

交通部預估,全台有超過20萬輛電動自行車。另根據內政部警政署統計,電動自行車在2015年的車禍件數有1067件,造成4死、1526傷;2016年有1166件車禍,導致6死、1658傷;2017年有1508件車禍,造成3死、2163傷。

交通部路政司表示,正在研議發放牌證,將電動自行車納管,以後也可依證號取締違規,不掛牌證視同違規上路。至於是否考照,交通部強調還要再凝聚社會共識。

目前法規已規定,騎乘電動自行車須戴安全帽,但卻沒有罰則,路政司透露罰則已在研擬中,未來會推動修法,讓法規一次到位。對於改裝問題,過去只罰到上游製造商,卻對下游銷售商沒轍,之後也會一併規範。

(中時 )

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