軍事分析家說,解放軍擴大列裝殲-16全天候多用途戰機,將有助於深入敵區,摧毀如軍機場和橋梁等關鍵戰略性資產。

據《南華早報》(South China Morning Post)12日報導,軍事專家說,也許殲-16不如殲-20「威龍」戰機先進,但將成為解放軍空軍作戰,以及對付台灣,或嚇阻美國軍事介入的關鍵利器。

中國空軍8月3日宣布,「殲-16戰機的航空兵部隊,日前與裝備殲-10、殲-11B、蘇-30等戰機的部隊展開對抗空戰訓練,向全面形成實戰能力邁出堅實步伐」。

軍事觀察家說,根據最近軍演中的戰機序號來判斷,已有更多殲-16戰機服役。而這證明,中國空軍正默默擴增它的列裝數量。

殲-16採用中國自製的渦扇-10太行渦輪風扇發動機,經常拿來和美國的F-15A/C「鷹式」(Eagle)戰機相比。它是以蘇-30為基礎研製,約在2012到2013年間現身,但直到約1年前,才在解放軍慶祝建軍90周年大閱兵中首次正式亮相。

這款多用途戰機能攜帶中國自製的各式武器,如反艦飛彈、空對空飛彈、衛星導引精靈炸彈,巡弋飛彈與電子反制(Electronic Countermeasure,ECM)干擾發射機等。它既能用來執行空對空,也能用來執行空對地任務。

儘管殲-16主要是根據俄羅斯蘇-30戰機設計,但擁有中國自製的雷達與追蹤系統。此外,它還能空中加油,具備長程作戰能力,能深入敵區打擊。

而它的電子作戰版殲-16D也在研發,北京希望電戰版完成後,能和美國EA-18G「咆哮者」(Growler)這款最先進的空中電子作戰平台相匹敵。

分析指出,要贏得任何台海戰爭,電子作戰將是關鍵,因為開打後的前幾個小時舉足輕重,必須要具備壓制敵方雷達系統的能力。

軍事專家認為,有「炸彈卡車」之稱的殲-16航程遠,可以讓解放軍的空中戰略轉守為攻。

新加坡南洋理工大學海事安全專家許瑞麟(Collin Koh)指出,由於中國自製的殲-10戰機航程與武器載重量都不足,稱不上是貨真價實的深入打擊戰機,因此解放軍在沒有殲-16前,只得依賴數目有限的俄製蘇-30戰機。

儘管北京基於冷戰後的現代化需求,先前進口了俄製蘇-27與蘇-30戰機,但它們都不是多用途戰機,主要只能用來防衛。許瑞麟指出,未來解放軍藉由殲-16,將可進一步挑戰極限。

此外,他認為,殲-16除了提升中國空軍的戰力外,還能在殲-20與殲-31量產前,還能填補新舊世代戰機間的空白。

另一方面,澳洲國立大學(Australian National University ,ANU)中國外交與安全政策研究員倪凌超指出,無論在對付台灣,或是嚇阻美國海軍介入上,殲-16都將扮演要角。不過,他也直指,殲-16的發動機設計不良,將會限制它的攻擊能力。

文章來源:China’s air force quietly adds new J-16 fighter jets to ‘push the envelope’

(中時新聞網)

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