中國大連北良港12日證實,載著7萬多噸、價值1.5億元人民幣大豆,在中國沿海「漂流」一個多月的飛馬峰號(Peak Pegasus)已靠岸並開始卸貨。這艘來不及在中國對美大豆加徵關稅前抵達中國的美國大豆船,須繳納600萬美元的關稅,由中國央企中儲糧買單。

綜合陸媒報導,為反擊美國對價值340億美元的中國商品加徵25%關稅,中國7月6日宣布,對美國同樣規模商品加徵同等稅率關稅,清單中就包含了大豆。飛馬峰號為趕在加稅前抵達中國一路狂奔,卻仍在中國宣布加徵的幾個小時後才到達中國,之後滯留中國外海37天。

該大豆船買家中儲糧表示,飛馬峰號是因前期到港船隻集中,才一直在大連港口外錨地排隊。該公司表示,將按照中國相關法律和已生效的對美關稅措施規定,依法繳納各項稅費,約600萬美元。

近日,德國農產品分析刊物「油世界」認為,中美經貿摩擦導致的加徵關稅措施,有可能會使中國的大豆供應產生一定缺口,因此如果中國找不到其他大豆來源國,將仍需繼續從美國進口大豆。

但中儲糧表示,從目前中儲糧儲備輪換和加工的實際情況看,全部通過美國以外的國家採購大豆,是可以滿足日常營運需要的,並沒有出現加工廠停產、供不應求、市場價格明顯上漲等情況。

中儲糧還說,除持續從南美洲如阿根廷、巴西等國家增加大豆進口量外,將通過大豆粕和其他雜粕進口,保證飼料蛋白供應,同時推廣低蛋白飼料糧配方技術,減少大豆需求。

中國是全球最大大豆進口國,主要用作畜禽養殖產業、水產業飼料的豆粕。日前大陸農業農村部副部長韓俊表示,中國大豆產量缺口9,000多萬噸,需要依靠進口。

(工商時報)

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