大貨車、拖吊車高掛「殺了一個老車,還有千千萬萬的老車跟你嗆輸贏」布條,抗議政府消滅老車。(盧金足攝)
大貨車、拖吊車高掛「殺了一個老車,還有千千萬萬的老車跟你嗆輸贏」布條,抗議政府消滅老車。(盧金足攝)
很多用路人今天下午行經台灣大道,驚呼「台灣大道快變成大貨車停車場?!」。(盧金足攝)
很多用路人今天下午行經台灣大道,驚呼「台灣大道快變成大貨車停車場?!」。(盧金足攝)
汽機車駕駛和騎士今天下午5點半行經台灣大道慢車道,在台中市政府前馬上陷入車陣中。(盧金足攝)
汽機車駕駛和騎士今天下午5點半行經台灣大道慢車道,在台中市政府前馬上陷入車陣中。(盧金足攝)
大貨車龜速行進的抗議行動,造成汽車塞在車陣中,機車騎士則以鑽功突圍貨車陣。(盧金足攝)
大貨車龜速行進的抗議行動,造成汽車塞在車陣中,機車騎士則以鑽功突圍貨車陣。(盧金足攝)

50多部10年以上的大貨車、拖吊車高掛「殺了一個老車,還有千千萬萬的老車跟你嗆輸贏」布條,21日下午5點以時速10公里龜速方式,在台灣大道慢車道繞行台中市政府,6點時50部車一起長按喇叭抗議,正值下班時間,汽機車與大貨車差點癱瘓台灣大道。

很多機車穿梭在大貨車的車陣中,險象環生,台中市環保局表示,目前相關實施期程、標準等規畫方案,必須再進行預告、公聽研商等法制程序,整合各方意見後才會實施,請勿過度擔憂。

「台灣大道快變成大貨車停車場?!」很多用路人今天下午5點半行經台灣大道慢車道,在台中市政府前馬上陷入車陣中,紛紛驚呼「沒見過這麼多大貨車都開進台灣大道!」汽車塞在車陣中,機車騎士則以鑽功突圍貨車陣。

空汙法修法後,行政院環保署為回應各界疑慮,21日到台中舉行中南部首場說明會,10年以上的大貨車及拖吊車等車主,藉由網路號召, 先到南屯區會場集結,隨後50多部大貨卡車整隊到台中市政府前的台灣大道,以時速10公里龜速方式行進。

「老車無罪,反對強制淘汰」、「還我生財工具」,大型貨車司機在車頭和車身高掛抗議布條,貨車以接龍方式擠爆台灣大道,大貨車司機說,憂心還有數百萬車貸,車輛被淘汰日子怎麼過下去。

台中市政府警察局第6分局分局長陳武康親自坐陣,維護下班時間車流安全,市區限速時速60公里以下,但大貨車不得有暫停及長按喇叭行為,員警在路口指揮交通,讓大貨車順利表達訴求,結束大約半小時的慢速繞行。

台中市政府環保局表示,車主關切「加嚴10年以上車輛排放標準」,強調「政府沒有要消滅老車,而是管制髒車、烏賊車」,不管車輛出廠幾年,只要檢驗合格都可繼續使用。

台中市環保局空氣品質及噪音管制科科長陳忠義表強調,目前相關實施期程、標準等規畫方案,必須再進行預告、公聽研商等法制程序,整合各方意見後才會實施,請勿過度擔憂

環保局進一步說明,《空汙法》修法後,因對移動源修正重點有所誤解,造成外界謠傳政府將「強制老車淘汰」及「禁止老車上路」,中央到地方舉行說明會,即針對修法重點直接與車主溝通,希望讓民眾更了解政府沒有要消滅老車,而是管制髒車、烏賊車,不管出廠幾年,只要檢驗符合標準的車輛都可繼續使用。

50多部大型貨車繞行台灣大道,表達訴求後駛離台灣大道,在6點下一波下班潮的時間,五十部一起長按喇叭抗議長達一分多鐘,繞行近一小時時間,因為正是下班時間,台灣大道數度出現大塞車。

(中時 )

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